Ավտոմեքենայի ռադիոյի կարճ պատմություն

Mono AM Radio- ը դիպչել էկրանին `ինն տասնամյակ ավտոմոբիլային ղեկավարների միավորներով

Ավտոմեքենաների ռադիոկայանները տարիների ընթացքում շատ փոփոխություններ են կրել: Car Culture ® հավաքածու / Getty

Ավտոմեքենայի ձայնը եղել է հայտնի հոբբի եւ մռայլություն, քանի որ երկու մեքենաների եւ ռադիոյի վաղ օրերին, եւ գլխավոր բաժինը տարիներ շարունակ շատացել է: Նրանք հեռացել են պարզ, համազարկային AM ռադիո- ներից, բարդ տեղեկատվական համակարգերին , եւ մի շարք տեխնոլոգիաներ են եկել եւ անցել տասնչորս տասնամյակների ընթացքում:

Գլխամասային ստորաբաժանումների մեծ մասը դեռեւս ներառում է AM tuner, սակայն ութ ուղիներով ժապավեններ, ձայներիզներ եւ այլ տեխնոլոգիաներ անցել են պատմության մեջ: Այլ տեխնոլոգիաները, ինչպիսիք են կոմպակտ սկավառակը, կարող են նաեւ անհետանալ հաջորդ մի քանի տարիների ընթացքում: Դա կարող է թվալ շատ հեռու, բայց մեքենաների ռադիոկայանների պատմությունը լցված է լքված տեխնոլոգիայով, որը ժամանակին համարվում էր արվեստի պետություն:

Առաջին առեւտրային գլխավոր ստորաբաժանումները

Առաջին ավտոմեքենաների ռադիոկայանները հայտնվեցին Model T- ի դարաշրջանի ընթացքում: NASA- ի նկարազարդությունը

1930-ական թվականներին

Ենթասպանները արդեն տասնամյակների ընթացքում ռադիոյի մեջ ինտեգրվելու ստեղծագործական ուղիներ են գտնում, սակայն առաջին իսկ իրական ավտոմեքենաների ռադիոները չեն ներկայացվել մինչեւ 1930-ական թվականները: Motorola- ն առաջարկել է առաջին ավտոմեքենաների ռադիոկայաններից մեկը, որը վաճառում է մոտ 130 դոլար: Ֆիլկոն նաեւ այդ ժամանակի ընթացքում ներկայացրեց վաղվա ղեկավար մարմին:

Եթե ​​գնաճը հաշվի առնվի, ապա 130 դոլարը թարգմանում է մոտ 1,800 դոլար գինը: Հիշեք, որ սա Model T- ի դարաշրջանն էր, եւ Motorola- ի առաջին ավտոմեքենայի ռադիոյի գնի գինը երկու-երեք անգամ կարող եք գնել ամբողջ մեքենա :

ԱՄ շարունակում է գլխավորել

Chrysler- ը 1955 թվականին ներկայացրեց ռեկորդային նվագարկիչ, որը օգտագործեց գովազդային ֆորմատ: Բիլ ՄքՔեշնիի նկարը

1950-ական թվականներին

Գլխամասային ստորաբաժանումները գնային գների իջեցում եւ որակով ավելացել են միջանկյալ տարիների ընթացքում, սակայն նրանք դեռեւս ունակ են միայն AM հեռարձակումներ ստանալ մինչեւ 1950-ական թվականները: Դա իմաստալից էր, քանի որ AM կայքերը այդ պահին շուկայական մասնաբաժնի վրա խեղդեցին: Դա կարող է տարօրինակ թվալ ժամանակակից տեսանկյունից, բայց մի ժամանակ կար FM ռադիոյի հայտնի միջավայրը:

Blaupunkt- ը վաճառեց առաջին AM / FM- ի գլխավոր բաժինը, 1952 թ.-ին, սակայն մի քանի տասնամյակ տեւեց մի քանի տասնամյակ `FM- ի համար:

Առաջին պահանջարկ ունեցող երաժշտական ​​համակարգը նույնպես հայտնվել է 1950-ականներին: Այդ պահին մենք դեռեւս տասը րոպե հեռու էինք ութ ուղիներից, եւ ձայնագրությունները տան ձայնի վրա գերիշխող ուժ էին: Գրանցիչ խաղացողները հենց այդպես էլ չհասկացան, որ ամենից շատ շոկի մեջ են ապրում, բայց դա չի դադարեցրել Chrysler- ը: Չնայած բոլոր ընդհանուր իմաստին, Mopar- ը ներկայացրեց առաջին ռեկորդային նվագախմբի ղեկավարը 1955 թվականին:

Այն երկար չի տեւեց:

Car Stereo- ը ծնվել է

Ութ կայքերը համեմատաբար կարճ ժամանակահատվածի ժողովրդականություն են վայելում ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար: Rex Grey- ի նկարը

1960-ական թվականներին

1960-ական թվականները տեսան երկու ութ ուղիների ձայնագրությունները եւ ավտոմեքենայի ստերեոները աշխարհին: Մինչեւ այդ կետը բոլոր ավտոմոբիլային ռադիոները օգտագործեցին մեկ աուդիո ալիք: Ոմանք ունեին թե ճակատում, թե ետեւում, որոնք կարող էին առանձին կարգավորվել, սակայն նրանք դեռեւս ունեին մեկ ձայնային ալիք:

Նախկինում «ստերեոներ» տեղադրեցին մեկ ալիքը ճառագայթների վրա, մյուսը, թիկունքում, բայց համակարգիչը, որն օգտագործեց ժամանակակից ձախ եւ աջ ձեւաչափը, շուտով հայտնվեց:

The ութ ուղի ֆորմատը, փաստորեն, պարտք է ավտոմեքենաների ղեկավարների համար: Եթե ​​դա մեքենայի ձայնի համար չէ, ապա ամբողջ ձեւաչափը հավանաբար կլիներ: Fordը շատ դժվար է դրդել, սակայն, մյուս բոլոր OEM- ն, ի վերջո, վերցրեց ձեւաչափը `մրցելու համար:

Կոմպակտ ձայները գալիս են տեսարան

Կասետային տախտակները շտապ դուրս են բերում ութ ուղիները, եւ նրանք տասնամյակներ շարունակ մնացել են ստանդարտ սարքավորումներ: Նկարը անհայտ բացակայող է

1970-ական թվականներին

Ութ հատվածի ժապավենի օրերը թվագրվել են սկսածից, եւ ձեւաչափը շուկայականից շտապ հրում էր կոմպակտ պատյանով: Առաջին ձայնագրիչի գլխի ստորաբաժանումները հայտնվեցին 1970-ականներին, եւ ձեւաչափը զգալիորեն երկարատեւ էր, քան իր անմիջական նախորդը:

Առաջին խցիկի տախտակամածի գլխամասային միավորները համեմատաբար դժվար էին ժապավենների վրա, եւ Maxell- ը, փաստորեն, 1980-ականների սկզբին գովազդային արշավ է հիմնադրել այն գաղափարի վրա, որ իր ժապավենները բավականին դժվար էին կանգնել չարաշահումների դեմ: Ամեն ոք, ով երբեւէ դրել է քառակուսի կափարիչը, հիշում է գլխի բլոկի հետ կապված սուզվող զգացումը, «կերակրել» թանկարժեք ժապավենը:

Կոմպակտ սկավառակը չի խափանում կոմպակտ քսակ

CD նվագարկիչները անհապաղ չեն հասկացել կազեին տախտակամածները, սակայն դրանք դարձան աներեւակայելի առաջիկա տասնամյակի ընթացքում: Պատկերի կրկնօրինակը

1980-ական թվականներին

Առաջին CD- ի ղեկավարները ցույց տվեցին, որ առաջին ժապավենների տախտակամածներից 10 տարի անց, սակայն տեխնոլոգիաների ընդունումը շատ ավելի դանդաղ էր: CD նվագարկիչը 1990-ականների վերջերին չի կարող դառնալ ամենատարբեր բաժիններում, եւ տեխնոլոգիան համադրեց կոմպակտ կասետի հետ ավելի քան երկու տասնամյակ:

CD նվագարկիչները դառնում են գերիշխող

MP3- ի աուդիո ֆորմատը եւ DVD- ները ներկայացվել են 1990-ական թվականներին, բայց ոչ մի ձեւաչափ, իրոք, մի քանի տարի անց: Այազանի նկարը

1990-ական թվականներին

1990-ականների ընթացքում CD նվագարկիչներն ավելի տարածված դարձան գլուխներում, եւ տասնամյակի վերջի դրությամբ մի քանի զգալի հավելումներ էին կատարվել: Հասանելի դարձավ CD-RW- ի ընթերցանությունը եւ MP3- ֆայլերը նվագելու ունակ ղեկավար ստորաբաժանումները, եւ DVD- ների ֆունկցիոնալությունը հայտնվել է նաեւ որոշ բարձրակարգ տրանսպորտային միջոցներում եւ հետո բաժնի ղեկավարում:

Bluetooth եւ տեղեկատվական համակարգեր

OEM GPS համակարգերը դարձել են ավելի տարածված, երբ քաղաքացիական սարքերին թույլատրվել է ավելի ճշգրիտ ազդանշան: Լուսանկարը © Willie Ochayaus

2000-ականներին

21-րդ դարի առաջին տասնամյակի ընթացքում գլխավոր ստորաբաժանումները հնարավորություն ստացան Bluetooth- ի միջոցով հեռախոսներ եւ այլ սարքեր ինտերֆեյսով: Այս տեխնոլոգիան իրականում մշակվել է 1994 թվականին, սակայն այն սկզբնապես նախատեսված էր որպես ցանցային ցանցերի փոխարինում: Ավտոմոբիլային ծրագրերում տեխնոլոգիան թույլ է տալիս ձեռքով զանգահարել եւ ստեղծել մի իրավիճակ, որտեղ հեռախոսի խոսակցությունների ժամանակ գլխամասային միավորը կարող է ինքնաբերաբար մոռանալ:

Սպառողական GPS համակարգերի ճշգրտությունը նաեւ տասնամյակի առաջին մասում աճեց, ինչը հանգեցրեց ինչպես OEM- ի, այնպես էլ հետարկային նավագնացության համակարգերի պայթեցմանը: Առաջին տեղեկատվական համակարգերը նույնպես սկսեցին հայտնվել, եւ որոշ ղեկավարներ նույնիսկ առաջարկել են ներկառուցված HDD պահեստավորում:

Կասետի մահը եւ այն, ինչ գալիս է հաջորդ

Kia- ի UVO տեղեկատվական համակարգը ներառում է CD նվագարկիչ, սակայն այն նաեւ ունակ է երաժշտություն ներկառուցված HDD- ից կամ ինտերնետից հոսքով: Լուսանկարը, Kia Motors America- ի

2010 թ

2011 թվականը նշվեց առաջին տարին, որ OEM- ն դադարեցրել է նոր մեքենաներում կեսետային պաստառներ: Վերջին ավտոմոբիլը, որը OEM- ի կափարիչով նվագարկիչը գցել է 2010-ին, Lexus SC 430-ը: 30 տարի ծառայությունից հետո ֆորմատը վերջնականապես թոշակի անցավ `նոր տեխնոլոգիաների ստեղծման համար:

Որոշ տեղեկությունների համաձայն, CD նվագարկիչը կարող է լինել հաջորդը, կտրելու բլոկի վրա , ավելի երկար: Մի քանի OEM- ն դադարեցրեց CD- ների փոխարկիչները 2012 մոդելային տարվա ավարտից հետո, իսկ ներբեռնման CD նվագարկիչները կարող էին հետեւել կոստյումին: Ուրեմն ինչ է տեղի ունենալու հաջորդ:

CD նվագարկիչները փոխարինելու ամենաառաջին թեկնածուն HDD- ի վրա հիմնված երաժշտական ​​նվագարկիչներն են, սակայն ինտերնետ կապը ընդհանրապես ֆիզիկական պահեստավորման անհրաժեշտությունն է: Որոշ ղեկավարներ այժմ կարողանում են երաժշտություն խաղալ ամպից, իսկ մյուսները կարող են միանալ ինտերնետի ծառայություններին, ինչպիսիք են Պանդորան: