Ավտոարտադրող սարք `սկսնակների համար
Ավտոմեքենայի ձայնը մոտավորապես այնքան էր, որքան այն ժամանակ, երբ մեքենան իրենն էր, եւ տարիներ շարունակ շատ փոփոխություններ են եղել : Ժամանակակից համակարգերը սովորաբար օպտիմիզացված են ինչպես ծախսերի, այնպես էլ տարածքի համար, ինչը հաճախ նշանակում է, որ զոհաբերությունները կատարվում են ձայնային որակի ոլորտում: Որոշ տրանսպորտային միջոցներ ապահովում են պրեմիում ձայնային փաթեթներ, բայց նույնիսկ այդ համակարգերում մեքենայի ձայնային սարքավորումները կարող են հարմարվել եւ բարելավվել:
Ավտոմոբիլային ձայնի առարկան սկզբում բավականին բարդ է թվում, բայց կան միայն երեք հիմնական բաղադրիչ, որ յուրաքանչյուր համակարգ պետք է ներառի: Գլխամասային միավորը ապահովում է աուդիո ազդանշան, ուժեղացուցիչը խթանում է այն, իսկ ձայնասկավառները իրականում արտադրում են ձայնը: Այս բաղադրիչները մեծապես կախված են միմյանցից, եւ մեքենայի աուդիո համակարգի ընդհանուր որակը որոշվում է, թե ինչպես են նրանք համագործակցում:
Գլխավոր բաժինը
Յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի աուդիո համակարգի սրտում այն բաղադրիչ է, որը սովորաբար կոչվում է գլխավոր միավոր : Մարդկանց մեծ մասը վերաբերում է այս բաղադրիչին որպես ռադիո կամ ստերեո, որոնք էլ ճշգրիտ տերմիններ են, որոնք չեն պատմում ամբողջ պատմությունը: Այս բաղադրիչներից շատերը ներառում են ռադիոտեղիչները, եւ ստերեոը եղել է 1960-ական թվականներից , բայց գլխավոր միավորի ավելի ընդհանրացված նպատակը աուդիո ազդանշանի մի տեսակ է:
Անցյալում գլխի ստորաբաժանումները տրամադրեցին աուդիո ազդակներ 8 ուղիներից, կոմպակտ ձայներիզներ եւ նույնիսկ գրավիչ նվագարկչի գույքային տեսք: Շատ ղեկավար ստորաբաժանումներն այժմ ներառում են CD նվագարկիչ , սակայն արբանյակային ռադիո , թվային երաժշտություն , եւ նույնիսկ ինտերնետ ռադիո:
Բացի աուդիո համակարգերի ուղեղների գործառույթից, որոշ գլխի ստորաբաժանումները ներառում են նաեւ ֆոտոխցիկ: Այս գլխի ստորաբաժանումները սովորաբար ունակ են նվագել DVD կամ Blu-ray սկավառակներով, իսկ ոմանք էլ ներկառուցված LCD էկրաններով: Նույն ձեւով, որ ավանդական գլուխը ապահովում է աուդիո ազդակներ լոկալախոսների համար, տեսագրման գլխավոր ստորաբաժանումները հաճախ կախված են արտաքին դրսեւորումների մեջ:
Ժամանակակից գլխի ստորաբաժանումները երբեմն ինտեգրվում են նաեւ տեղեկատվական համակարգերին: Այս գլխի ստորաբաժանումները սովորաբար ունեն մեծ LCD էկրաններ, եւ նրանք հաճախ կարողանում են նավիգացիոն տվյալների ցուցադրումը, կլիմայի գործածման հսկողությունը եւ այլ գործառույթներ իրականացնելը:
Ամպ
Ամրապնդողը երկրորդ հիմնական բաղադրիչն է, որ յուրաքանչյուր մեքենայի աուդիո համակարգը կարիք ունի: Թեեւ գլխի միավորի նպատակն է ապահովել աուդիո ազդանշան, ուժեղացուցիչի նպատակը այդ ազդանշանի ուժն է: Առանց ուժեղ ուժեղացուցիչի , ձայնային ազդանշանը չափազանց թույլ կլինի, որպեսզի ֆիզիկապես տեղաշարժվեն բանախոսները եւ ստեղծեն ձայն:
Ամենապարզ մեքենայի աուդիո համակարգերը միայն ունեն գլուխը եւ չորս բանախոսները, բայց դա չի նշանակում, որ պատկերում չկա AMP: Այս պարզ աուդիո համակարգերը իրականում պարունակում են մի փոքրիկ ուժային AMP ներսում գլխի միավորի. Քանի որ տիեզերքը շատ մեքենաներում եւ բեռնատարներում պրեմիում է, հաճախ անհրաժեշտ է համատեղել գլուխը եւ ամպը մեկ բաղադրիչի մեջ:
Որոշ OEM աուդիո համակարգեր ներառում են առանձին ուժային AMPS, սակայն մեծ մասը չեն: Այնուամենայնիվ, նոր AMP- ի տեղադրումը միշտ չէ, որ ձայնային որակով մեծ խթան կհաղորդի: Եթե տրանսպորտային միջոցի խոսնակները նախագծված են օգտագործման համար նախատեսված անեմիական ուժային AMP- ի հետ, որը գալիս է ֆոնդային բլոկի ստորաբաժանման հետ, այդ տարածքը պետք է նաեւ ուշադրություն դարձնի:
Բանախոսները
Բարձրախոսները կազմում են հիմնական ավտոմեքենայի աուդիո հանելուկի վերջնական կտորները: Ավտոմեքենայի աուդիո համակարգերի մեծ մասը ունեն առնվազն չորս, բայց կան տարբեր տարբեր կենսունակ կոնֆիգուրացիաներ: Երբ խոսնակը ուժեղացուցիչից աուդիո ազդանշան է ստանում, ազդանշանի էլեկտրական էներգիան վերածվում է մեխանիկական էներգիայի, որը առաջացնում է կոն, շարժվել դեպի ետ եւ առաջ: Այդ թրթռումը տեղադրում է օդը, որը ստեղծում է ձայնային ալիքները, որոնք մենք լսում ենք:
Ի տարբերություն տնային աուդիո համակարգերի, որոնք ունեն դիսկրետ woofers, tweeters եւ midrange բանախոսներ, ավտոմեքենայի աուդիո հաճախ օգտագործում է «ամբողջական շարք» խոսնակների. Այն փրկում է տիեզերքում, սակայն լիարժեք տիրույթը սովորաբար չի կարողանում դուրս գալ նույն ձայնային որակը, որը կարող է իրական woofer, tweeter կամ midrange խոսնակը: Որոշ մեքենաների աուդիո բարձրախոսները համատեղում են woofer- ը եւ tweeter- ը միասնական կոխալիկ խոսակցի մեջ եւ նվիրված ենթավոոֆերներ : Ամբողջ բաղադրիչները փոխարինելով բաղադրիչներով, մարդիկ հիմնականում բարձրացնում են իրենց խոսնակները:
Բերելով միասին
Ձեր մեքենայի աուդիո սարքերի հնարավոր լավագույն ձայնը ստանալու համար կարեւոր է ուշադրություն դարձնել երեք հիմնական բաղադրիչներից յուրաքանչյուրին: Մի մեծ գլխամասային միավոր կարող է ապահովել միջակային ձայն առանց արտաքին իրավիճակի արտաքին ուժի, եւ ուժեղ ուժեղացուցիչը անօգուտ է, երբ գործարանում «լիարժեք» խոսակցություններով զուգակցված են:
Կան մի քանի տարբեր եղանակներ, որոնք կարող եք գնալ ավտոմեքենայի աուդիո համակարգի բարելավման մասին, սակայն լավագույն մոտեցումը կախված կլինի բյուջեի, գործարար սարքավորումների ուժեղ եւ թույլ կողմերից եւ արդիականացման ընդհանուր նպատակներից: Բարձրորակ բալոնների հետ գործարանային խոսողների փոխարինումը սովորաբար լավ վայր է, բայց յուրաքանչյուր ծրագիր տարբեր է:
Հիմքից բացի
Հետո դուք ունեք երեք հիմնական բաղադրիչները, որոնք յուրաքանչյուր մեքենայի աուդիո համակարգը կարիք ունի, կարող եք ավելի խորանալ: Որոշ բաղադրիչներն ու տեխնոլոգիաները, որոնք իսկապես կարող են ավտոմեքենայի ձայնային համակարգը կյանքի բերել, ներառում են.