Adaptive Cruise Control: Ինչպես է այն աշխատում եւ ինչու է անհրաժեշտ

Հաջորդ լավագույնը, ավտոպիլոտ ավտոմեքենաների համար

Adaptive cruise control- ը, որը կոչվում է նաեւ ինքնավար քրեակատարողական հսկողություն եւ ռադարային կռուիզ կոնտրոլ, ձեր մեքենայի ավտոմատ արագության կառավարման հաջորդ զարգացումն է: Այս համակարգերը ի վիճակի են ավտոմատ կերպով կարգաբերել մեքենայի արագությունը, համապատասխանելու մեքենայի կամ բեռնատարի արագությանը դիմաց: Եթե ​​առաջատար տրանսպորտային միջոցը դանդաղում է, հարմարվողական կռուիզ կոնտրոլը կարող է ինքնաբերաբար համապատասխանի այն: Երբ երթեւեկությունը վերցնում է, այդ ավտոմատ համակարգերը նույնպես կարող են արագացնել:

Ինչպես է հարմարեցված կռուիզ կոնտրոլը

Կռուիզ կոնտրոլը համեմատաբար պարզ համակարգ է, որը թույլ է տալիս վարորդին դիպուկահարի դիրքը կարգավորել, առանց գազի ոտնակ օգտագործելու: Այն շատ երկար ժամանակ է, եւ դա հաճախ օգնում է բարելավել վառելիքի տնտեսությունը ավտոմայրուղու արագությամբ: Այնուամենայնիվ, վարորդները, որոնք օգտագործում են քրեակատարողական հսկողությունը, պետք է մշտապես զգոն լինեն այլ վարորդների գործողությունների դեմ: Կռուիզի կառավարման համակարգերի մեծ մասը կփակվի, եթե վարորդը լցնում է արգելակները, բայց նրանք չեն կարող ավտոմատ ճշգրտումներ կատարել մեքենայի արագության մեջ:

Adaptive cruise control- ը նման է դիզայնի ավելի ավանդական համակարգերին, սակայն խաղի մի քանի լրացուցիչ բաղադրիչ կա: Վարորդի մուտքագրման հիմքում ընկած է հարմարեցված քրեակատարողական համակարգերը, օգտագործելով լազերային կամ ռադարային սենսորները: Այս սենսորները կարող են հայտնաբերել այլ տրանսպորտային միջոցների առկայությունը եւ արագությունը եւ այդ տեղեկատվությունը օգտագործվում է անվտանգ հետեւյալ հեռավորությունը պահպանելու համար: Եթե ​​ադապտացիոն քրեակատարողական հսկողությունը հայտնաբերում է ճանապարհային ճանապարհի խոչընդոտը կամ առաջատար տրանսպորտային միջոցը դանդաղում է, համակարգը կարող է կտրել շնչափողը, դանդաղեցնելը եւ նույնիսկ արգելակները ակտիվացնել:

Ինչ տրանսպորտային միջոցներ են եկել հարմարվողական քրեակատարողական համակարգով:

1995-ին առաքվող հարմարվողական քրեակատարողական մեքենայի առաջին մեքենան, սակայն տեխնոլոգիան դեռ դեռեւս իր մանկության մեջ է: Մոտ մեկ տասնյակ ավտոարտադրողներ առաջարկում են որոշակի հարմարեցված կռուիզ կոնտրոլ, եւ պահակների մեծ մասը առնվազն ունենում է նկարչական տախտակի վրա: Այնուամենայնիվ, լիարժեք հարմարվողական քրեակատարողական հսկողության առկայությունը նույնիսկ ավելի սահմանափակ է:

BMW- ը առաջին ավտոարտադրողներից էր, որը լիովին հարմարեցրեց կռուիզ կոնտրոլը, որն ի վիճակի է ավտոմեքենան ամբողջությամբ դադարեցնել: Այս տարբերակը հասանելի է 7 սերիայի, 5 սերիաների եւ 2007 թ. BMW- ի 6 շարքի վրա: Mercedes, Volkswagen, GM եւ մի քանի բրոշյուրներ նաեւ ուղղորդել են իրենց լիարժեք հարմարվողական քրեակատարողական համակարգերը:

Շատ դեպքերում հարմարեցված կռուիզ կոնտրոլի տարբերակը սահմանափակվում է միայն OEM- ի յուրաքանչյուր շարքի մի քանի մոդելներով: Դասական օրինակ է GM- ը, որն ի սկզբանե սահմանափակեց իր նախընտրած Cadillac վահանակի տարբերակը: Այնուհետեւ, 2014 թվականից սկսած, Chevy Impala- ի համար հասանելի էր լիարժեք հարմարվողական համակարգ:

Ինչպես եմ օգտվում հարմարվողական կռուիզ կոնտրոլ:

Եթե ​​դուք օգտագործում եք կանոնավոր քրեակատարողական հսկողություն, ապա դուք պետք է ունենաք բավականին լավ գաղափար `ինչպես օգտագործել հարմարվողական կռուիզ կոնտրոլը: Փաստորեն, որոշ տրանսպորտային միջոցներ Ձեզ հնարավորություն են ընձեռում գործելու ստանդարտ cruise control ռեժիմում: Հատուկ վերահսկիչները կախված կլինեն ձեր կախված ձեր որոշակի տրանսպորտային միջոցներից, բայց սովորաբար պետք է սկսեք զբոսնելի արագությունը: Որոշ դեպքերում, այնուամենայնիվ, պետք է հատուկ կարգավորեք հարմարվողական համակարգը:

Քանի որ հարմարեցված կռուիզ կոնտրոլը օգտագործում է ռադարային կամ լազերային սենսորները, ձեր մեքենայի արագությունը եւ դիրքը դիտելու համար, դուք ազատ եք կենտրոնանալու ձեր գոտու դիրքի պահպանման եւ այլ վտանգների ստուգման վրա: Այնուամենայնիվ, անհրաժեշտ է զգոն լինել, բայց ճկուն ճնշման որոշակի գործառութային հարմարվողական քրեակատարողական համակարգը վերցնում է:

Եթե ​​ձեր մեքենան հագեցած է մասամբ հարմարվող քրեակատարողական համակարգով, դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք երթեւեկության խցանումներին եւ այլ վտանգներին: Այս համակարգերը սովորաբար փակվում են, երբ ձեր մեքենան որոշակի արագությամբ դանդաղեցնի, ուստի դրանք չեն կարող ձեզ լիարժեք դադարեցնել: Լիովին ադապտացիոն համակարգեր, ինչպես վերջին մոդելի BMW- ների հայտնաբերվածները, կարող են գործել կանգառում եւ երթեւեկել:

Արդյոք հարմարվող Cruise Control- ը ձեզ ավելի անվտանգ դարձնում է:

Adaptive cruise control- ը կարող է օգնել նվազեցնել թիկունքային բախումների հավանականությունը եւ խստությունը, սակայն այդ համակարգերը դեռեւս համեմատաբար սահմանափակ են: Ուղեղի վարորդները, ամենայն հավանականությամբ, կկարողանան ձեռքով հարմարեցնել իրենց քրեակատարողական հսկողության պարամետրերը, որպեսզի խուսափեն բախումներից, հետեւաբար հարմարվողական քրեակատարողական հսկողություն կարող է մեծ օգուտներ բերել այդ իրավիճակներում:

Այնուամենայնիվ, հարմարեցված կռուիզ կոնտրոլը կարող է հանգեցնել անվտանգության կրճատման, եթե վարորդը տեղյակ չէ համակարգի սահմանափակումների մասին: AAA- ի կողմից կատարված ուսումնասիրության համաձայն, անհանգստացնող թվով վարորդները տեղյակ չեն, որ իրենց մասամբ հարմարվող քրեակատարողական համակարգերը ի վիճակի չեն լիովին կանգնեցնել իրենց տրանսպորտային միջոցները: Այլ վարորդները չգիտեն, որ հարմարվողական կռուիզ կոնտրոլը ճիշտ չի աշխատում ոլորուն ճանապարհների վրա, քանի որ այն կարող է վերցնել այլ տրանսպորտային միջոցներ: Եթե ​​դուք լիովին տեղյակ եք այդ բոլոր սահմանափակումների մասին, ապա հարմարեցված կռուիզ կոնտրոլը ձեզ ավելի անվտանգ կդարձնի:

Որ տեսակի հարմարվողական կռուիզ կոնտրոլ հասանելի է:

Adaptive եւ ինքնավար քրեակատարողական համակարգերը կարող են բաժանվել լազերային եւ ռադարային համակարգերի վրա, եւ դրանք կարող են նաեւ տարբերակվել, ելնելով վարորդից պահանջվող գումարի չափից:

Լազերային վրա հիմնված ինքնավար քրեակատարողական համակարգերը օգտագործում են ճակատային տեղադրված լազերային, այլ մեքենաների դիրքը եւ արագությունը դիտելու համար: Լազերային օգտագործման սահմանափակումների պատճառով այդ համակարգերը հաճախ ունենում են դժվարություններ հայտնաբերող տրանսպորտային միջոցները, որոնք գտնվում են կեղտոտ կամ այլապես ոչ ռեֆլեկտիվ են, եւ վատ եղանակը կարող է նաեւ բացասաբար ազդել լազերային վրա հիմնված համակարգի կարողության վրա, այլ մեքենաների համար:

Radar- ի վրա հիմնված համակարգերը երբեմն կոչվում են ռադարային կռուիզ կոնտրոլ, եւ նրանք օգտագործում են մեկ կամ ավելի ռադարային սենսորներ լազերային փոխարեն: Նրանք սովորաբար աշխատում են ավելի լայն եղանակային պայմաններում եւ սովորաբար կարող են հետեւել այլ տրանսպորտային միջոցներին անկախ նրանից:

Որոշակի հարմարեցված կռուիզ կոնտրոլ համակարգերը նույնպես ինտեգրված են precrash տեխնոլոգիաներով, ինչպիսիք են հարմարեցված արգելակումը եւ այլ ADAS- ն, ինչպես գոտու հեռացման նախազգուշական համակարգերը :

Ինչ է տեղի ունենում, երբ հարմարվողական կռուիզ կոնտրոլը չի ​​գործում:

Պոտենցիալ ձախողումը հիմնական պատճառն է, որ դուք պետք է զգոն լինեք: Եթե ​​ձեր համակարգը ձախողվի, այն օգտագործվում է, դուք պետք է ձեռքով փոխեք ձեր արագությունը: Ավտոմեքենան դեռեւս անվտանգ է լինելու, բայց դուք չեք կարող ապավինել հարմարվողական համակարգին, ավտոմատ կերպով պահպանել ձեր հետեւյալ հեռավորությունը:

Կարեւոր է նաեւ հասկանալ, որ որոշ համակարգեր կարող են ձախողվել, նույնիսկ եթե նրանք կարծես թե լավ են աշխատում: Եթե ​​ձեր հարմարվողական կռուիզ կոնտրոլը օգտագործում է լազերային սենսոր, ապա դուք պետք է տեղյակ լինեք այն մասին, որ այն կարող է չհաջողվել պատշաճ կերպով հետեւել այլ տրանսպորտային միջոցների անբարենպաստ եղանակին: Լազերային տվիչները կարող են նաեւ տրանսպորտային միջոցներ պահել, եթե դրանք հատկապես կեղտոտ են կամ օգտագործում են ոչ ռեֆլեկտիվ ներկ: Ռադիացիոն վրա հիմնված ադապտացիոն քրեակատարողական հսկողությունը սովորաբար կարող է հետեւել մեքենաներին, անկախ ներկի կամ եղանակային պայմաններից, բայց այդ համակարգերից ոչ մեկը անթույլատրելի է:

Որտեղ է Adaptive Cruise Control- ը `ապագայում:

Այսօր, հարմարեցված կռուիզ կոնտրոլ համակարգերը կարող են գործել առանց արտաքին մուտքագրման: Նրանք պարզապես օգտագործում են սենսոր `հայտնաբերելու այլ տրանսպորտային միջոցների դիրքը եւ արագությունը եւ անհրաժեշտ ճշգրտումներ կատարելու համար:

Ապագայում մենք կարող ենք տեսնել համագործակցային հարմարվողական քրեակատարողական համակարգեր, որոնք օգտագործում են այլ տրանսպորտային միջոցներից տեղեկություններ եւ այլ տրանսպորտային միջոցներ փոխանցում: Այս տեսակի համակարգի ներդրումը կներառի արագության տվյալների փոխանցման մեկ մեքենան, որը հետեւում է մեքենայի այն մեքենային, որը իր հերթին փոխանցում է արագության տվյալները տվյալ տրանսպորտային միջոցին եւ այլն:

Այս տեսակի հարմարեցված քրեակատարողական հսկողության նպաստը այն չէ, որ չի հենվել արտաքին չափումների եւ սենսորների վրա, որոնք կարող են ձախողվել որոշ իրավիճակներում, ինչպիսիք են ընթացիկ համակարգերը: Այնուամենայնիվ, այս տեսակի համակարգի իրականացումը պահանջում է մեծ թվով ավտոարտադրողների եւ օրենսդիրների միջեւ համագործակցություն եւ չի աշխատի, առանց խորհրդի ամբողջ տեխնոլոգիաների ընդունումը: