Ավտոմեքենայի ռադիոն չի տեղավորվում

Երբ նոր ավտոմեքենաների ռադիոհաղորդիչը ճիշտ չի տեղավորվում, կան մի քանի տարբեր գործոններ, որոնք կարող են աշխատել: Եթե ​​նոր մեքենայի ստերեոը չի տեղավորվում, քանի որ դա սխալ չափս է, ապա որոշակի հանգամանքներում կօգնեն ավտոմեքենայի ռադիոտեղորոշիչը: Օրինակ, եթե դուք ձեռք եք բերել 1 DIN ավտոմոբիլային ռադիոհաղորդիչ , փոխարինելու 2 DIN ավտոմոբիլային ռադիոյի փոխարեն , ապա տեղադրման հավաքածուն կկատարի հնարք: Ընդհակառակը, սովորաբար, ճիշտ չէ, սակայն, եւ պիտանի կոկտեյլները կարող են խնդիրներ առաջացնել նույնիսկ այն դեպքերում, երբ որոշ կենցաղային մեքենաների ստերեոները չեն տեղավորվի որոշակի տեղադրման սարքերում, եւ այլ համադրություններ կարող են հանգեցնել խառնաշփոթ փնտրում սարքի:

Երբ նոր ավտոմեքենաների ռադիոհաղորդիչը չի տեղավորվում, քանի որ չափսերը կարեւոր են

Գործարանային մեքենաների ստերեոները այս օրերին բոլոր տեսակի տարօրինակ ձեւերով եւ չափերով են գալիս, սակայն երեք ընդհանուր ձեւային գործոններ են արտադրվում aftermarket միավորների համար, որոնք հիմնված են մեկ DIN ստանդարտի վրա: Ավտոմոբիլային ռադիոյի համար DIN ստանդարտը սահմանում է բարձրությունը 50 մմ եւ 180 մմ լայնություն, առանց խորության հիշատակության:

Չափերով չափված դյույմներով, ղեկավարների միավորները, որոնք համապատասխանում են DIN ստանդարտին մոտավորապես 2 "բարձրահասակ եւ 7" լայն են, չնայած այն հանգամանքին, որ 180 մմ իրականում դարձի է 7.08661 դյույմ: Դա, փաստորեն, ընկնում է ինչ-որ տեղ 7 5/64 "եւ 7 3/32" միջեւ, սակայն սովորաբար բավականաչափ խառնաշփոթ սենյակ կա, որ մի վայրկյանում մի քանի հարյուրերորդն է կամ այստեղ շատ բան չկա:

Մյուս երկու ընդհանուր ընդհանուր միավորի չափերը նույնպես ստացվում են DIN ստանդարտից: Ամենախոշորը 2 DIN է, որը պարզապես 4 "բարձրահասակ եւ 7" լայն է, այնուհետեւ կա ավելի քիչ ընդհանուր 1.5 DIN , որը մոտ 3 "բարձրահասակ եւ 7" լայն է:

Պարզապես նայեք այս երեք ընդհանուր մեքենայի ռադիո չափսերին, հեշտ է տեսնել, թե ինչպես կարող եք բախվել հիմնախնդիրներին `շատ հիմնական մակարդակում: Գլխամասային միավորները, որոնք կառուցված են 2 DIN կամ 1.5 DIN բնութագրերով, պարզապես չեն տեղավորվում 1 DIN գլխի միավորի համար նախատեսված բնիկի մեջ եւ փորձելով դին 1 դին ստեղով տեղադրել տիեզերքում, 2 DIN OEM միավորը թողնում է տգեղ, փոս.

Ավտոմեքենայի ռադիոյի մարտահրավերները լուծելու տեղադրման հավաքածուներով

Շատ դեպքերում, նոր ավտոմեքենայի ռադիոյի լուծումը, որը չի համապատասխանում է մեքենայի ստերեո տեղադրման հավաքածուի: Ի տարբերություն postmarket գլխի ստորաբաժանումների, որոնք պլատֆորմը agnostic եւ նախագծված է աշխատել լայն մեքենաների եւ բեռնատարների, յուրաքանչյուր տեղադրման kit նախատեսված է կառուցվել է շատ կոնկրետ շարք դիզայնի կամ մոդելների.

Ավտոմեքենայի ռադիոտեղորոշիչների հավաքածուի դասական օգտագործումը թույլ է տալիս 1 DIN ռեսուրսային ռադիոյի տեղադրման համար մուտքագրել 2 DIN կամ 1.5 DIN գործարանային ստերեո հետ միասին: Այս տեսակի հավաքածուն ներառում է բնիկ եւ մոնտաժող սարքավորում, որը տեղավորվում է ցանկացած DIN aftermarket ռադիոհաղորդիչով, մինչդեռ հարմար է ձեր մեքենայի կոնկրետ դիզայնի, մոդելի եւ տարվա համար: Շատ դեպքերում, այս տեսակի հավաքածուն կներառի նաեւ պահեստային գրպան, լրացուցիչ տարածք օգտագործելու համար:

Ավտոմեքենայի ստերեո տեղադրման հավաքածուն կարող է նաեւ լուծել այն խնդիրները, երբ ռեզինետի ռադիոն չի տեղավորվի ֆաբրիկայի ռադիոյով, որը տարօրինակ կերպով ձեւավորվում է :

Երբ մեքենայի ռադիոհեռուստատեսությունը չի տեղադրվի տեղադրման հավաքածուի մեջ

Չնայած այն հանգամանքին, որ ռեզյումեների ռադիոկայանները գրեթե համաչափ են համապատասխանում 1 DIN, 1.5 DIN կամ 2 DIN չափորոշիչներին, կան հանգամանքներ, որտեղ դուք կարող եք գտնել, որ վաճառքից հետո գլխամասային միավորը չի տեղավորվում տեղադրման սարքի մեջ, որը նախատեսված է աշխատել: Սա սովորաբար պայմանավորված է իրական DIN չափանիշի փոքր տարբերությամբ, որը չափվում է միլիմետրերով եւ ընդունված ԱՄՆ ստանդարտով, որը տրվում է դյույմով, քանի որ դրանք չեն համապատասխանում ճշգրիտ:

Եթե ​​մեկ արտադրողի տեղադրման հավաքածուն չի աշխատում ձեր նոր գլխամասային միավորի հետ, ապա լավ հնարավորություն կա, որ տարբեր արտադրողից կախվածը կլինի: Սա սարսափելի տարածված դեպք չէ, բայց եթե ձեր մեքենայի դիզայնը եւ մոդելը համեմատաբար տարածված է կամ հայտնի, հաճախ կարող եք ղեկավարել հնարավոր խնդիրները `ստուգելով ինտերնետ-ֆորումի զրույցները` տեսնելով, թե արդյոք ձեր կոնկրետ մեքենայի հետ կապված որեւէ մեկը փորձառու է հարցեր, որոնք հատուկ մեքենայի ստերեոների արտադրողի հետ անցյալում են:

Որոշ դեպքերում հնարավոր է նաեւ կատարելագործել տեղադրման գլխամասի աշխատանքը վատ տեղադրող տեղադրման սարքի մեջ կամ ձեր մեքենայի խոռոչում տեղադրեք վատ տեղադրվող տեղադրման սարքը `սեղմելով մի փոքրիկ նյութ` dremel գործիքով , բայց դա վեր է ածվում եւ այն բանից, որ շատ մարդիկ պատրաստ են ընդունել, երբ նոր մեքենա ռադիո տեղադրելու դեպքում:

Երբ մեքենայի ռադիոն տեղադրում է տեղադրման հավաքածու, բայց մաքուր չէ

Մի խնդիր է, որ մարդիկ հաճախ օգտագործում են տեղադրման հավաքածուն, այն է, որ կախված գլուխի բլոկի նախագծում, վերջնական տեղադրումը չի կարող մաքուր նայել: Խնդիրն այն է, որ հետընտրական մեքենաների ստերեոները սովորաբար նախատեսված են ծածկույթի օգտագործման համար, քանի որ այն, որ դրանք քիչ թե շատ ունիվերսալ են, նշանակում է, որ դրանք չեն համապատասխանում մեծ քանակությամբ տրանսպորտային միջոցների տախտակներին:

Երբ դուք տեղադրեք կավճանկարային գլխամասային միավորի մեջ թեքահարթակի մեջ, որ ավելի կամ պակաս տեղավորվում է, օգտագործելով ընդգրկված վանդակը, ռադիոյի դեմքը ձգվում է այնքան, որքան հնարավոր է դիպչելը: Դա հանգեցնում է այնպիսի տեսակների, որից հետո շատ մարդիկ ծանոթ են, եւ երբ այն երբեք չի տեսնի գործարան, այն չի տեւում որեւէ տգեղ բացակայություն:

Երբ դուք տեղադրեք կավճանկարային գլխամասային միավորը, գլխաշորով հագեցած սարքը, գլուխը հաճախակի կցված է ISO- ի միջոցով, այլ ոչ թե օգտագործելով թեւը: Սա կարող է հանգեցնել ավելի մաքուր տեսքի, եթե գործարանային bezel խաղում. Այնուամենայնիվ, կան բազմաթիվ իրավիճակներ, երբ գործարանի ապամոնտաժումը չի ընդգրկում մոնտաժային հավաքածուի եւ եթերային ռադիոյի միջեւ առկա բացերը, ինչը կարող է հանգեցնել ավելի գրավիչ արդյունքից պակաս:

Շատ դեպքերում, ISO- ի վրա հիմնված գլխամասային միավորը չի կարող հեռու մնալ այն բանից հետո, երբ ապամոնտաժային ապակիները տեղադրվեն եւ ապահով լինեն: Կախված մեքենայի առանձնահատկություններից, հնարավոր է թուլացնել մոնտաժող հաստոցները եւ սահեցնել ռադիոյին այնքան հեռու, որ կցուցաբերի ետեւի հատակի խցիկը կամ սահեցրեք այն, որ հետագայում թռիչքը հետաձգվի, որպեսզի բացերը ավելի քիչ ակնհայտ լինեն:

Համոզված եղեք, որ ավտոմեքենայի ռադիոն տեղավորվում է

Եթե ​​դուք արդեն գնել եք նոր ավտոմեքենաների ռադիո , եւ դուք կամ չեք կարող կամ պարզապես չեք ցանկանում վերադարձնել այն, ապա դուք պետք է խրված լինեք, փորձելով որոշակի ճանապարհ գտնելու համար: Սակայն նրանց համար, ովքեր դեռեւս նոր գլխամասային միավորի վրա ձգան չեն քաշել, կան մի քանի եղանակ, որպեսզի նոր ռադիոն լինի լավ տեղավորել:

Շատ դեպքերում, ամենավերջին ճանապարհը, որպեսզի համոզվեք, որ նոր ավտոմեքենաների ռադիոն տեղավորվում է, իրականում չափելու հին մեքենայի ռադիոհաղորդումը: Քանի որ շատ ռադիոներ կամ 1 DIN, 1.5 DIN, կամ 2 DIN, սա իրականում բավականին հեշտ է միայն ակնաբույժի համար: Բայց համոզվեք, որ դուք կարող եք պարզապես հեռացնել ժապավենը եւ ստուգել: Եթե ​​դա մոտ 2 «բարձրահասակ է, ապա դա 1 DIN է, եթե այն մոտ 3« բարձր է 1.5 DIN, եւ եթե այն մոտ 4 «բարձրահասակ է, դա 2 DIN է:

Եթե ​​դուք գնում եք նոր ավտոմեքենայի ստերեո նվեր, որպես նվեր եւ ավտոմեքենա մուտք չեք ունենա, կամ եթե նմուշը նախատեսված է այնպես, որ մի տեսանկյունից դժվար է ասել, թե որքան բարձր է ստերեո, ապա ամենաարդյունավետ եղանակը որպեսզի համոզվեք, որ դուք գնում եք ճիշտ չափի փոխարինման միավորը խորհրդակցել հարմար տեղանքի մասին:

Մեքենաների մեծ մասի ստերեո մանրածախ խանութները կարող են օգնել ձեզ այս հարցում, սակայն տեղեկատվությունը հասանելի է նաեւ օնլայն խանութներից Crutchfield- ի եւ Sonic Electronix- ի կողմից: Օգտվելով հեղինակավոր առցանց շուկայից տեղադրող ուղեցույցից, չի պահանջում, որ դուք իրականում գնել այդ մանրածախ առեւտրով, այնպես որ դա լավ միջոց է պատկերացում կազմել, թե իրականում տեղավորվում է ձեր մեքենայի մեջ, անկախ նրանից, թե որտեղից եք ձեռք բերում ձեր նոր գլխամասային միավորը .