Ինչպես խուսափել ածխածնի երկօքսիդի թունավորումից ձեր մեքենայում

Ածխածնի երկօքսիդի թունավորումը լուրջ ռիսկ է, երբ ածխածնի երկօքսիդի աղբյուրը համակցված է տանիքի, ավտոտնակի կամ մեքենայի նման կցված տարածքի հետ: Լուրջ նյարդաբանական վնասը կարող է առաջանալ միայն մի քանի րոպեից հետո, եւ մարդիկ ամեն տարի մահանում են ածխածնի երկօքսիդի թունավորումներից:

Ածխածնի երկօքսիդի հետ կապված խնդիրը այն է, որ այն թե odorless եւ անգույն է, եւ այն ժամանակ, երբ դուք սկսում եք զգալ դրա հետեւանքները, ապա դա կարող է լինել շատ ուշ: Համաձայն Հիվանդությունների վերահսկման կենտրոնների, ամեն տարի հիվանդանոց է տեղափոխվում 50.000 մարդ, իսկ 430 մահանում, պատահաբար ածխածնի երկօքսիդի թունավորման հետեւանքով:

Քանի որ դուք չեք կարող տեսնել ածխաջրածինը կամ հոտը, պատահական թունավորումներից խուսափելու լավագույն միջոցը առաջին հերթին կանխել բացահայտումը:

Նվազեցնելով ածխածնի երկօքսիդի թունավորման վտանգը մեքենայով

Չնայած ավտոմեքենայում ձեր ածխածնի երկօքսիդի թունավորման վտանգը շատ իրական է, կան շատ չափազանց հեշտ նախազգուշական միջոցներ, որոնք կարող են նվազեցնել վտանգը գրեթե ոչինչ: Այս տարբերակն այն է, որ ձեր արտանետման համակարգը լավ աշխատի, որոշ վտանգավոր իրավիճակներից խուսափելու համար, եւ նույնիսկ կարող եք տեղադրել լրացուցիչ անվտանգության համար ածխածնի երկօքսիդի դետեկտոր:

1. Պարբերաբար ստուգեք եւ վերականգեք ձեր արտանետման համակարգը:
   1. • Ձյան արտանետման համակարգում արտահոսքերը կարող են թույլ տալ ածխածնի երկօքսիդի մտնել ձեր մեքենան:
2. Արտանետման համակարգի արտահոսքը շարժիչի եւ կատալիտիկ փոխարկիչի միջեւ հատկապես վտանգավոր է:
3. Հերթական ստուգեք ձեր արտանետման համակարգը եւ համոզվեք, որ ձեր շարժիչը կարգավորվում է:
   1. • Ածխածնի երկօքսիդի համակենտրոնացումը ժամանակակից տրանսպորտային միջոցների սպառումը համեմատաբար ցածր է:
4. Եթե ​​շարժիչը դուրս է մաշվածից կամ արտանետումների համակարգը անսարք է, ապա ածխածնի երկօքսիդի մակարդակը կարող է բարձրացնել:
5. Խուսափեք մեքենայի վարել հատակին կամ միջքաղաքային անցքերով կամ բեռնախցիկով կամ վերգետնյա բացումով:
   1. • Ձեր մեքենայի ստորին մասում գտնվող ցանկացած անցքեր կարող են թույլ տալ, որ արտանետվող հրդեհները մտնեն ձեր մեքենան:
6. Սա հատկապես վտանգավոր է, եթե արտանետման համակարգը որեւէ արտահոսք ունի, կամ դուք երթեւեկում եք շատ:
7. Երբեք թույլ չտալ թույլտվություն ուղեւորներին մի հենարանով ծածկված բեռնատարի անկողնում:
   1. • Տրանսպորտային մահճակալները եւ տանիքները չեն կնքվում, ինչպես նաեւ ուղեւորատար խցիկները:
8. Ածխածնի երկօքսիդի մակարդակը կարող է ցած իջնել տանիքի տակ, առանց վարորդի նկատելու:
9. Խուսափեք ձեր մեքենան ավտոտնակի կամ որեւէ այլ կցված տարածքի մեջ վազելուց:
   1. • Նույնիսկ եթե պատուհանները տեղադրվեն, ավտոմեքենայի ներսում ածխածնի երկօքսիդը հավանաբար կհասնի վտանգավոր մակարդակ:

1. Նույնիսկ եթե ավտոտնակի դուռը բաց է, ավտոտնակի ներսում ածխածնի մոնոքսիդի կոնցենտրացիան կարող է վտանգավոր մակարդակով հասնել:
2. Երբեք շարժեք ձեր շարժիչը, եթե մեքենան մասամբ ծածկված է ձյան մեջ:
   1. • Եթե ​​պոչը մասամբ արգելված է, արտանետումը կարող է վերալիցքավորել մեքենայի տակ եւ մուտքագրել ուղեւորի խցիկը:
3. Կրկնելուց առաջ եւ դադարեցնել ձեր շարժիչը ջերմ մնալու ջանքերի շնորհիվ, կարող է իրականացնել ավելի շատ ածխածնի երկօքսիդ, քան պարզապես այն շարունակաբար աշխատելը:
4. Տեղադրեք 12 վոլտ կամ մարտկոցի հզորությամբ ածխածնի երկօքսիդի դետեկտոր:
   1. • Քանի որ դուք չեք կարող տեսնել կամ հոտը ածխածնի երկօքսիդի համար, միակ ճանապարհը, որը լիովին անվտանգ է, տեղադրեք դետեկտոր:

Ինչու է ածխածնի երկօքսիդի թունավորումը այնքան վտանգավոր:

Երբ դուք շնչում եք, թթվածինը կապում է ձեր կարմիր արյան բջիջներին, որոնք այնուհետեւ կրում են ձեր մարմինը: Այնուհետեւ ածխաթթու գազը թողարկվում է այն ժամանակ, երբ դուք շնչում եք, որն ազատում է ձեր կարմիր արյան բջիջները ձեր հաջորդ շունչից ավելի թթվածնի վերցնել:

Ածխածնի երկօքսիդի հետ կապված հսկայական վտանգն այն է, որ այն նաեւ կապում է ձեր կարմիր արյան բջիջներին, ինչպես թթվածինը: Իրոք, ձեր արյան մեջ հեմոգլոբինը ավելի քան 200 անգամ ավելի շատ ներգրավված է ածխածնի երկօքսիդին, քան թթվածինը, այնպես որ ձեր արյունը կարող է հեշտությամբ կորցնել ձեր մարմնի հյուսվածքներին թթվածնային կրելու ունակությունը:

Երբ դա տեղի է ունենում, ախտանշանները սովորաբար նման են սրտխառնոցի եւ գլխացավի, բայց ծանր հյուսվածքային վնասը կարող է առաջանալ նաեւ այն դեպքում, երբ բացահայտումը բավականաչափ ուժեղ է կամ բավականաչափ երկար է տեւում: Եթե ​​կոնցենտրացիան բավականին բարձր է, ապա հաճախ գիտակցում է, որ որեւէ այլ ախտանիշ չի նկատվում: Սա է պատճառը, որ առաջին հերթին խուսափել ածխածնի երկօքսիդի ազդեցությունից:

Ինչպես է ածխածնի երկօքսիդը ձեր մեքենայում

Ներքին այրման շարժիչները աշխատում են դիզելային վառելիքի կամ բենզինի պարունակության պոտենցիալ էներգիան դարձնելով կինետիկ էներգիա, սակայն գործընթացը հանգեցնում է նաեւ բազմաթիվ արտանետումների, որոնք արտանետվում են որպես արտանետվող գազ: Նրանցից ոմանք իներտ են, ազոտի պես կամ անվնաս, ինչպես ջրի գոլորշի:

Արտանետվող գազի որոշ այլ բաղադրիչներ, ինչպիսիք են ածխածնի երկօքսիդը, ածխաջրածինները եւ ազոտի օքսիդները, կարող են չափազանց վնասակար լինել մարդու առողջության համար: Այնպես որ, մինչդեռ արտանետող միացությունների մեծամասնությունը անվնաս են, ինչպես ջրի գոլորշիացումը, փաստ է, որ ձեր արտանետվող խողովակը նաեւ թունավոր ածխածնի երկօքսիդ է թափանցում շրջակա միջավայրի մեջ:

Նորմալ վարորդական պայմանների պայմաններում եւ բխում է արտանետման համակարգից, որը գտնվում է լավ աշխատանքի կարգի մեջ, ձեր պոչից հեռացված ածխածնի երկօքսիդը արագ տարածվում է անվտանգ մակարդակներով: Բայց երբ մի շարք բաներ սխալվում են, դա կարող է շատ արագ փոխվել:

Ինչպես արտանետումների վերահսկման եւ արտանետման համակարգերի ազդեցությունը Ածխածնի երկօքսիդի թունավորումը

Ժամանակակից մեքենաների եւ բեռնատարների մեջ, շարժիչի կողմից արտադրված ածխածնի երկօքսիդի մակարդակը շատ ավելի բարձր է, քան այն մակարդակները, որոնք իրականում տարածվում են մթնոլորտում: Այս կրճատումը կատարվում է 1970-ական թվականներին ներկայացված արտանետումների վերահսկողության միջոցով եւ անընդհատ վերամշակված, ուստի դասական մեքենաները դեռեւս ավելի շատ ածխաթթու գազ են արտադրում, քան այսօր վաճառված ցանկացած մեքենա:

Երբ արտանետումների կառավարման համակարգը ժամանակակից մեքենայում կամ բեռնատարում դադարում է աշխատել, համակարգիչը սովորաբար հայտնաբերում է, որ ինչ-որ բան անհանգստացնում է, եւ ստուգիչ լույսի լույսը միանում է: Սա է պատճառը, որ շատ կարեւոր է պարզել, թե ինչու է ձեր ստուգիչ լույսի լույսը, նույնիսկ եթե շարժիչը կարծես թե լավ է աշխատում:

Խնդիրն այն է, որ եթե արտանետումների համակարգը ճիշտ չի աշխատում, դուք կարող եք ավարտել ձեր արտանետման ածխածնի երկօքսիդի շատ ավելի բարձր կոնցենտրացիան, քան դուք այլ կերպ կզգաք: Որոշ հետազոտությունների համաձայն, կատալիտիկ փոխարկիչը կարող է իրականում նվազեցնել ածխածնի երկօքսիդի, ածխաջրածինների եւ ազոտի օքսիդի քանակությունը մինչեւ 90 տոկոսով:

Սա է պատճառը, որ ինչ-որ սպառվող արտահոսք կարող է առաջացնել նման մեծ խնդիր: Եթե ​​արտանետման համակարգը առաջանում է կատալիտիկ փոխարկիչից առաջ տեղակայված արտահոսք, ապա ածխածնի երկօքսիդի ավելի բարձր մակարդակ ունեցող արտանետվող գազերը կարող են տեղաշարժվել դեպի ուղեւորատար խցիկ:

Ինչու փակված տարածությունները եւ ածխածնի երկօքսիդը կարող են մահացու լինել

OSHA- ի համաձայն, 50 ppm- ը ածխածնի երկօքսիդի ամենաբարձր կոնցենտրացիան է, որը կարող է առողջ չափահաս լինել ցանկացած 8 ժամվա ընթացքում: 50 ppm- ից ավելի կոնցենտրացիաները կարող են լուրջ վնաս հասցնել, նույնիսկ մահը, եթե ազդեցությունը բավականաչափ երկար տեւի:

200 PPM- ում, առողջ մեծահասակ կարող է ակնկալել ախտանիշներ, ինչպիսիք են գլխապտույտ եւ սրտխառնոց մոտ երկու ժամ հետո: 400 ppm- ի կոնցենտրացիայում, առողջ մեծահասակը մահացու վտանգի մեջ կլինի մոտավորապես երեք ժամվա ընթացքում, եւ 1600 ppm կոնցենտրացիան առաջացնում է ախտանիշներ րոպեների ընթացքում եւ կարող է սպանել մեկ ժամվա ընթացքում:

Կախված շարժիչի վիճակը եւ որքան լավ է կարգավորվում, այրման գազի ներկա ածխածնի երկօքսիդի կոնցենտրացիան սովորաբար կկազմի 30,000-ից մինչեւ 100,000 պրոմմ: Գործող կատալիտիկ կոնվերտորի բացակայության դեպքում ածխաջրածինի զանգվածային համակենտրոնացումը կարող է շատ արագ կուտակել:

Թեեւ գործող կատալիտիկ փոխարկիչը խիստ կտրված կլինի ածխաթթու գազի քանակի վրա, ինչը նշանակում է, որ երկար ժամանակ տեւում է թունավոր մակարդակները: Սա է պատճառը, որ ձեր մեքենան որպես գեներատոր օգտագործելով էներգիայի վթարի ժամանակ կարող է վտանգավոր լինել , բայց նույնիսկ ձեր մեքենան տաքացնելը ավտոտնակում կարող է խնդիրներ առաջացնել:

Այովա նահանգի համալսարանի մի ուսումնասիրության համաձայն, ավտոտնակում, որը բացվում էր դուռի լայն բացվածությամբ, ավտոտնակում ածխածնի երկօքսիդի մակարդակը հարվածել է ընդամենը երկու րոպեում 500 րոպե: Բացի այդ, համակենտրոնացումը բավականին բարձր էր, որպեսզի լիարժեք 10 ժամ անց վնաս հասցվի:

Carbon Monoxide- ի հայտնաբերումը ձեր ավտոմեքենայում

Չնայած ձեր արտանետումների եւ արտանետումների համակարգերի պահպանմանը, երկար ճանապարհ է անցնելու ածխաթթու գազի թունավորման կանխարգելման համար, եւ խուսափելով վտանգավոր իրավիճակներից, կարող է նվազեցնել ռիսկը նույնիսկ ավելի, ավելացնելով, որ ածխածնի երկօքսիդի դետեկտորը կարող է ապահովել ավելի շատ խաղաղություն:

Ածխածնի երկօքսիդի մեծ դետեկտորները նախատեսված են տնային կամ գրասենյակի օգտագործման համար, սակայն նույն հիմնական տեխնոլոգիաները կարող են օգտագործվել ձեր մեքենայի կամ բեռնատարի վրա: Կարեւոր տարբերությունն այն է, որ օգտակար լինելը, ավտոմոբիլային ածխածնի երկօքսիդի դետեկտորը պետք է գործի ունենա 12 վոլոկացիոն պարագայի ելքային կամ մարտկոցի ուժով:

Դետեկտորները, որոնք նախատեսված են ձեր տան կամ գրասենյակում օգտագործելու համար, կարող են նաեւ չկարողանալ կարգավորել այնպիսի մեքենայի մեջ եղած ջերմաստիճանի կամ խոնավության ճոճանակները, որոնք տարբեր վայրերում տեղակայված են դրսում:

Ի լրումն էլեկտրոնային ածխածնի երկօքսիդի դետեկտորների, որոնք նախատեսված են ձեր մեքենայում օգտագործելու համար, մեկ այլ տարբերակ է կենսիմիմետրիկ կամ օպտո քիմիական սենսոր: Սրանք սովորաբար մնում են սենսորային շերտերով կամ կոճակներով, որոնք մարտկոցներ չեն օգտագործում: Փոխարենը, նրանք պարզապես փոխում են գույնը, երբ ենթարկվում են ածխածնի երկօքսիդ: