Դադարեցրեք ինձ, եթե նախկինում լսել եք այս մեկը: Դուք լույսը լքեցիք , եւ ձեր մարտկոցը մեռած էր : Կամ պարզապես գնաց մեռած, որովհետեւ ինչ էլ լինի, հին էր, եւ սառը էր, եւ ոչինչ տեւում է ընդմիշտ: Կամ ճանապարհով, մարտկոցը մեռած էր, եւ խնդիրը լուծվեց. Մի թռիչք սկիզբ կամ մարտկոցի լիցքաթափում, նույնիսկ նոր մարտկոց, խնդրի լուծում, եւ դու վերադարձիր ճանապարհին: Ամեն ինչ լավ է, ճիշտ է: Բացառությամբ ձեր ռադիոն չի աշխատում:
Նախ `ձեր մարտկոցը մեռած է, եւ այժմ ձեր մեքենայի ստերեոը մեռած է, եւ դա իսկապես ձեւավորվում է հենց այդ օրերից մեկի համար : Այսպիսով, դուք ճանապարհորդում եք լռության մեջ աշխատելու ճանապարհին եւ հուսով եք, որ հաջորդ քայլը չի պատրաստվում ձեռք բերել նոր մեքենայի ստերեո : Եվ դա երեւի թե չէ: Շատ դեպքերում, մարտկոցի մահից հետո աշխատանքից դուրս եկած մեքենայի ստերեո ամրագրումը շատ ավելի պարզ է, քան դա:
Իհարկե, դա կարող է լինել շատ ավելի բարդ:
Cracking կոդերը մահացած Battery եւ Deader Car ռադիոյի
Ավտոմեքենայի ռադիոյի մի քանի տարբեր պատճառներ կան, որ մարտկոցը ամբողջովին մեռած է մնացել : Առաջին, եւ ամենատարածվածն այն է, որ ռադիոն ունի հակահայկական գողություն «առանձնահատկություն», որը սկսվում է այն ժամանակ, երբ մարտկոցը հանվում է: Երբ դա տեղի ունենա, այն ամենը, ինչ դուք պետք է անեք, մուտքագրեք ճիշտ մեքենայի ռադիոյի կոդը, եւ դուք վերադարձել եք բիզնեսում:
Որոշակի հազվագյուտ դեպքերում դուք կարող եք զբաղվել վնասված ռադիոյով, կամ նույնիսկ վնասել ձեր էլեկտրական այլ էլեկտրական համակարգերին: Օրինակ, եթե ձեր ռադիոն դադարեցրեց աշխատել ցատկել ցատկելուց հետո, կարող էր տապակվել ռադիո-եւ այլ նուրբ էլեկտրոնիկա:
Եթե դուք երջանիկ եք, ապա դա կարող է լինել միայն մի փունջ, եւ եթե չես, ապա դա պարզապես պետք է ծառայի որպես դաս, թե որքան կարեւոր է կապել սահնակ մալուխների եւ մարտկոցների լիցքավորիչները:
Այս տեսակի խնդիրներից ամենատարածված պատճառներից են.
- Անվտանգության հատկանիշներ
- Եթե ձեր ռադիոն բռնկվի «կոդ», ապա դա թերեւս խնդիրն է, որին դուք զբաղվում եք:
- Մեքենայի ստերեոսները կոդի գործառույթով պահանջում են, որ ցանկացած ժամանակ մարտկոցը մահանում է կամ անջատված է նախադրված կոդով:
- Կոդը կարող է լինել ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկի մեջ կամ դուք կարող եք դիմել դիլեր:
- Վնասվածք, որը կատարվել է ցատկման մեկնարկի ժամանակ
- Էլեկտրական համակարգի բաղադրիչները կարող են վնասվել ցատկային մեկնարկի ընթացքում, եթե նախազգուշական միջոցները չեն ձեռնարկվում:
- Ստուգեք ռադիոյով դատապարտելուց առաջ համապատասխան սնկերներ եւ կոպիտ հղումներ:
- Եթե ռադիոյն ունի ուժ եւ հող, ապա, հավանաբար, ունի ներքին մեղքով:
- Մաքուր զուգադիպություն
- Չնայած մահացած մարտկոցը կամ ցատկող սկիզբը կարող են հանգեցնել ավտոմեքենայի ռադիոյի, որը չի աշխատում, դա կարող է նաեւ լինել տարօրինակ զուգադիպություն:
- Եթե ձեր ռադիոն չունի անվտանգության կոդ, եւ բոլոր ճնշող կապերն ու ապահովագրողները ստուգեն, դուք պետք է ավելի ախտորոշիչ աշխատանք կատարեք, պարզելու համար, թե ինչ է տեղի ունենում:
Ավտոմեքենայի Ռադիո Կոդի հետաքրքիր գործը
Ավտոմոբիլային ռադիոկապի կոդերը նախատեսված են որպես պասիվ հակակոռուպցիոն առանձնահատկություն: Երբ ռադիոյի ուժը կտրված է, հնարավորությունը մեկնարկում է, եւ երբ իշխանությունը վերադարձվում է, միավորը հիմնականում խճճված է, մինչեւ մուտքագրեք հատուկ կոդը: Ընթերցումը կարող է ցույց տալ, որ երբեւէ այնքան օգտակար է, «կոդ» բառը, կամ այն կարող է մնալ միայն դատարկ, կամ կարող է ցույց տալ ավելի խոցելի հաղորդագրություն, կախված արտադրողի կողմից:
Բանն այն է, որ այն հիմնականում OEM- ի գլխավոր ստորաբաժանումներն են, որոնք ներառում են այս առանձնահատկությունը, իսկ գողերը, հիմնականում, նպատակ են հետապնդում վաճառել գլխամասային ստորաբաժանումները, երբ նրանք գողանում են ռադիոկայանները: Դա նշանակում է, որ ավտոմոբիլային ռադիոտեղորոշիչները գրեթե ամբողջությամբ գլխացավանք են դառնում ավտոմոբիլային ռադիոյի օրինական տերերին, փոխարենը գողերը, որոնք նախատեսված են անհարմարության համար:
Ավտոմոբիլային ռադիոյի հետ աշխատելու լավագույն տարբերակն այն է, որ չսահմանափակվի: Եթե դուք ունեք այս հնարավորությամբ ռադիո, եւ ձեր մարտկոցը արդեն չի մեռել, ապա դուք կցանկանայիք պարզել կոդը եւ գրել այն, իսկ վերալիցքավորման ընթացակարգը `նախքան:
Ավտոմոբիլային ռադիոյի կոդը հայտնաբերելու գործընթացը տարբերվում է մեկից մյուսին, բայց հիմնականում ուզում եք սկսել սեփական տիրոջ ձեռնարկի որոնումը: Եթե օգտագործված մեքենան եք գնել, նախորդ սեփականատերը կարող է գրել թվերը ներքեւում, եւ որոշ ձեռնարկներ, ըստ էության, տեղ ունեն: Եթե այն չլինի, ապա կարող եք ստուգել OEM- ի կայքը կամ դիմել ձեր տեղական դիլերին, չնայած որ դուք կարող եք վերջ տալ, որպեսզի վճարեք տեղական խանութ կամ առցանց ծառայություն, որպեսզի տեսնեք կոդը:
Ճանապարհի անօրինական լիցքավորման կամ թռիչքի վտանգները
Եթե ձեր մեքենայի ռադիոն անջատվելուց հետո դադարեցնի աշխատելը կամ մարտկոցի լիցքաթափումից հետո, ապա խնդիրը դեռ կարող է կապված լինել ավտոմոբիլային ռադիոհաղորդիչ հակահայկական գողություն կատարելու հետ: Նախքան որեւէ այլ բան անելը, դուք ուզում եք դա բացառել: Համոզվեք, որ ձեր ռադիոն չունի այդ հնարավորությունը, եւ եթե դա կատարվի, հաստատեք, որ ճիշտ կոդը մուտքագրելը ռադիոյին չի վերածվում եւ նորից վազում է: Եթե դա չի նշանակում, դուք կարող եք ավելի մեծ խնդիր փնտրել:
Խնդիրն այն է, որ դա անթերի անվտանգությունն է, երբ սկսեք կամ մարտկոցը լիցքավորեք, երբ ընթացակարգը կատարվում է ճիշտ, դա չափազանց վտանգավոր է, երբ ընթացակարգը ճիշտ չի իրականացվում: Ամենափոքր վտանգը, որը սկսում է մարտկոցից սկսել կամ լիցքավորել, իրականում կապված է ջրածնի գազի պայթուցիկ բնույթով, որը կարող է արտահոսել թթվային թթու մարտկոցից:
Ահա թե ինչու դուք կապում եք վերջնական մալուխը միշտ պետք է լինի գետնին մալուխ, եւ այն պետք է կապել գետնին, այլ ոչ թե մարտկոցի: Եթե դուք անմիջապես կապում եք մարտկոցին, եւ ցանկացած ջրածնի գազի արտահոսք է տեղի ունեցել մարտկոցից, արդյունքում առաջացող օդը կարող է այրել գազը եւ առաջացնել պայթյուն:
Բացի ձեր մարտկոցի պայթյունի վտանգից, որը ես ենթադրում եմ, որ տեղի չի ունեցել, քանի որ մեռած ռադիոն այդ կետում ամենից քիչ մտահոգությունների տեղիք կկրի, սահնակային մալուխները կամ լիցքավորիչը խեղդելը նույնպես կարող է հանգեցնել էլեկտրական համակարգի վնասների:
Եթե մալուխները կախված էին ցանկացած կետից, եւ ձեր ռադիոն դադարեցրել է աշխատանքը, ապա ռադիոն կարող է տապակել: Եվ ձեր ռադիոյից մի քանի այլ բաղադրիչներից կարելի է նաեւ տապակել:
Երբ ապահովիչներ եւ հոսող հղումներ պահեք օրը
Ի տարբերություն մարդկանց, ովքեր կարող են ամբողջ կյանքն անցկացնել նպատակային նպատակների համար, ապահովագրողները ծնվում են այս աշխարհում, համոզված եւ որոշակի գիտելիքներով, որ նրանք մի օր մահանում են, մյուսին փրկելու համար: Ձեր ավտոմեքենայի ռադիոընդունիչի դեպքում այն նախատեսված է զոհաբերել ձեր վտանգավոր գումարը կանխելու համար ձեր մեքենայի ռադիոյի եւ միացվող սխեմայի միջոցով:
Եթե ձեր ռադիոն մեռած է սահուն ցատկման սկիզբի կամ մեղադրանքի պատճառով, եւ դու երջանիկ ես, ապա կարող եք գտնել, որ ձեր ռադիոյի ռադիոկայան պայթեցված է: Որոշ դեպքերում դա կարող է լինել ռադիոյի մեջ գտնվող ապահովիչը, իսկ մյուսների դեպքում դա կարող է լինել ավտոտնակի ապահովագրության վանդակում ապահովողը:
Այլ դեպքերում, դուք կարող եք գտնել, որ հալածանքային կապը պայթել է, կամ էլ մի տեղ մղված է: Այլ շատ ավելի լուրջ սցենարներում դուք կարող եք գտնել, որ կարող են վնասվել նաեւ այլ էլեկտրոնային բաղադրիչները, մինչեւ ձեր էլեկտրոնային էլեկտրոնային կառավարման հսկայական համակարգը :
Սա է պատճառը, որ շատ կարեւոր է իմանալ, թե ինչպես պետք է կապել սահնակ մալուխների եւ երբեք, երբեւէ որեւէ մեկին, անկախ նրանից, թե որքան լավ է նշանակում, նրանց կեղծել: Ի վերջո, պարզապես լավ սամարացի լինելը չի նշանակում, որ նրանք իրականում ավտոմեքենաների մասին որեւէ բան գիտեն:
Երբեմն պատահականությունը իրականում տեղի է ունենում
Երբ երկու բան միանգամից տեղի է ունենում, հեշտ է պարզապես ենթադրել, որ դրանք կապված են: Իսկ մահացած մարտկոցների եւ մահացած մեքենաների ռադիոյի դեպքում, որոշակի շանս կա, որ խնդիրները կապված են: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք գտնել, որ ձեր մեքենայի ռադիոն անսպասելիորեն դուրս է եկել ամբողջովին անհիմն պատճառներով:
Օրինակ, եթե ձեր ռադիոն ռադիոյով միանա եւ ցուցադրում է կայարան, բայց խոսողներից որեւէ ձայն չի ելնում, ապա դա, հավանաբար, խոսողների, էլեկտրահաղորդման կամ նույնիսկ ալեհավաքի հետ խնդիր է: Այդ նույն վագոնում, անգործունյա ռադիո ունեցող մեքենայի ստերեոները կարող են դիտվել ալեհավաքի խնդրի հետ, եթե այլ աուդիո աղբյուրները, ինչպես CD նվագարկիչը, աշխատում են պարզապես տուգանքով: