Իրական այլընտրանքային ավտոմեքենայի ջեռուցիչ

Իմ ջերմությունը չի աշխատում, ուստի մեքենա եմ վերցրել, որպեսզի նայեի: Ստացվում է, որ ջեռուցման միջուկը վատ է, բայց դա այնպիսի բան կլինի, ինչպիսին 9 կամ 10 ժամ է, փոխարինելու համար: Դա գրեթե $ 1,000 է աշխատանքի մեջ, չխոսելով մասի արժեքի մասին: Ես արդեն ունեմ էլեկտրական ջեռուցիչ, բայց դա մի կտոր խնձոր է, եւ ես սկսում եմ մտածել, թե արդյոք արժե կանգնեցնել մեքենան կամ եթե ես պարզապես պետք է փրկեմ նորի համար: Միեւնույն ժամանակ, վատ հովացուցիչի հիմքի ամրագրման համար կա ավելի էժան այլընտրանք:

Ավտոմեքենայի ջեռուցիչը այլընտրանք չունի , որն էլ ավելի էժան է, քան կոտրված ջեռուցման կրակն ամրացնելը, ինչպես նաեւ 12 վոլտ տաքացուցիչը տեղադրելու եւ օգտագործելու համար: Եթե ​​ցանկանում եք կրկնօրինակել ձեր մեքենայի վառելիքի ջեռուցիչը, առանց դրա ամրագրման, միակ լուծումը փոխարինող փոխարինիչ է, որը նույն կերպ աշխատում է ձեր գործարանի ջեռուցիչը, եւ դա նշանակում է, որ հովացման համակարգը կտրվի:

Փոխարինող Car Heaters

Տագնապը մեքենայի վառելիքի այլընտրանքային տարբերակների հետ կապված այն է, որ տաք շարժիչի հովացման համակարգը, որը ջերմային աղբյուր է գործարանի ջեռուցման համակարգերի ետեւում, անվճար է: Քանի որ տաքացնողը հանդիսանում է նորմալ շարժիչի շահագործման արտադրանք, եւ ջերմությունը պետք է թափվի ռադիատորի միջոցով, այնուամենայնիվ, ջեռուցող միջուկը քաշելու միջոցով չի ներառում էներգիայի լրացուցիչ ծախսեր, բացի փոքր քանակից, որը պահանջում է փչող շարժիչ:

Ավտոմեքենայի տաքացուցիչի այլընտրանքային տարբերակները էլեկտրական են, եւ էլեկտրական ջեռուցիչները հզոր ուժ են, սոված: Եթե ​​դուք շարժվում եք շարժական էլեկտրական ավտոլվացման կայանի հետ , ապա արդեն իսկ ցավոք ծանոթ եք այն մասին, թե ինչպես են անեմիան մեծամասնությունը: Փաստորեն, էլեկտրական ավտոմոբիլային տաքացուցիչների մեծամասնությունը զգալիորեն պակաս հզոր է, քան ֆենոմենը:

Այնպես որ, լուծումը կոտրված մեքենայի ջեռուցիչը, եւ, մասնավորապես, վատ ջեռուցող միջուկը, կանխատեսելիորեն ոչ թե էլեկտրական վառարան: Ցավոք, ցանկացած մեկը, ով հուսով է, որ շատ էժան կամ հեշտ ամրագրված է, դա նշանակում է, որ միակ իրական լուծումը, բացակայում է կոտրված ջեռուցիչը ճիշտ ճանապարհը ամրացնելը, փոխարինող փոխարինիչ է, որը գործարանային համակարգը նման է տաքացնող ջերմատնից:

Ունիվերսալ ավտոմոբիլային տաքացուցիչներ, որոնք օգտագործում են շարժիչի հեղուկ

Գործարանի ավտոմոբիլային ջեռուցիչների գործելակերպը այն է, որ նրանք անցնում են տաք շարժիչով հովացուցիչներ, մի փոքրիկ ռադիատորի միջոցով, որը կոչվում է վառարան: Օդափոխիչի շարժիչը կոչվում է օդափոխիչ, օդափոխիչի միջոցով ջեռուցվում է ջերմաստիճանի միջով եւ ջերմությունը վերցվում է: Տաք օդը անցնում է ուղեւորատար խցիկի մեջ:

Այս սկզբունքով աշխատող հետվաճառքային միավորները կարող են օգտագործվել որպես անուղղակի ավտոմոբիլային մարտկոցների փոխարինում, առանց փոխարինելու վատ ջեռուցիչի միջուկի փոխարինման անհրաժեշտությունը, որը կարող է արգելվել թանկ արժեն փոխարինել կամ անհնար է գտնել հնացած լինելու պատճառով:

Այս սարքերը բաղկացած են ջեռուցող միջուկից եւ միակցիչով շարժիչներից, որոնք կարող են տեղադրվել ցանկացած մեքենայի մեջ, որը բավարար տարածություն ունի: Օդանավակայանը այն է, որ դուք պետք է գտնեք շարժիչի խցիկից տրանսպորտային միջոցին ներդաշնակ խողովակներ ներդնելու համար: Քանի որ այս միավորներից մեկի օգտագործման հիմնական պատճառը այն է, թե ինչպես է աշխատունակ ինտենսիվ է ջեռուցվող մի ջերմատների մուտքը եւ փոխարինելը, օգտագործելով գոյություն ունեցող վառարանների ճկուն խողովակները, սովորաբար անթույլատրելի է:

Որոշումն այն է, որ դուք կարող եք տեղադրեք այս տեսակի փոխարինող ջեռուցիչը ամենուր, որտեղ դուք ուզում եք, քանի որ արդեն դուք պետք է երթեւեկեք նոր վառարան գուլպաներ: Եթե ​​կա բավականաչափ տարածք, ապա կարող եք տեղադրել մեկի գոտու տակ կամ կենտրոնի վահանակի տեղում: Եթե ​​կա բավարար տարածք, ապա կարող եք տեղադրել մեքենայի թիկունքում կամ այնտեղ, որտեղից ուզում եք: Դուք նույնիսկ կարող եք օգտագործել այս տեսակը փոխարինող վառարանը որպես օժանդակ ջեռուցիչ, գործարանային համակարգով, որը դեռ աշխատում է:

Ինչպես է փոխարինում ավտոմեքենայի ջեռուցիչների աշխատանքը

Էլեկտրական մեքենաների ջեռուցիչները այնքան էլ լավ չեն աշխատում: Բավարար լիցքավորիչ մարտկոցների , ծխախոտի վառիչ ջեռուցիչների եւ հզոր միավորների միջեւ հսկայական բացը կա, որը պետք է անմիջապես վազում է մեքենայի մարտկոցին, բայց նույնիսկ ավելի հզոր միավորները գունաթափվում են գործարանի ջեռուցիչի ջերմային արտադրանքի համեմատ:

Փոխարինող ավտոմոբիլային տաքացուցիչները, որոնք օգտագործում են տաք շարժիչի հովացուցիչներ, էլեկտրականության փոխարեն այլ հարց է: Այս ստորաբաժանումներից մի քանիսը դեռեւս թույլ են գործարանային համակարգի համեմատ, իսկ մյուսները ունեն փչող շարժիչներ, որոնք գրեթե այնքան ուժեղ չեն, որքան գործարանները: Այնուամենայնիվ, վերին փոխարինիչ փոխարինող մեքենաների ջեռուցիչները կարող են հսկայական քանակությամբ ջերմություն արտահանել:

Փոխարինող ավտոմեքենայի տաքացուցիչների տարբեր տեսակի համար նախատեսված տիպային wattages- ը ներառում են `

• Ծխախոտի վառիչ վառարան ` 150 Վտ
• Երկակի ռեժիմով էլեկտրական վառարան ` 150 / 280W
• Ուղղակի վառվող էլեկտրական վառարան: 300W

Համեմատության համաձայն, փոխարինող վառարանը, որը հենվում է տաքացնող ջերմատնից, տեղադրվում է 12,000-ից մինչեւ 40,000 BTU / ժամ, ինչը համարժեք է 3,500-10000 վտառաջող: Թվերը չեն ստում, եւ նրանք նույնիսկ մոտ չեն:

Արդյոք փոխարինող ջեռուցիչը, իրոք, ավելի էժան է, քան վառարանը ամրացնելու համար:

Թեեւ ճիշտ է, որ փոխարինող ավտոմոբիլային տաքացուցիչները, որոնք ապավինում են էլեկտրականության փոխարեն տաքացնող ջերմատնին, կարող են շատ ջերմություն դարձնել, նրանք էլ չէժան: Տիպիկ միավորն արժե 200 դոլար հարեւանությամբ, իսկ իրականում հզորները զգալիորեն ավելի շատ են: Համեմատության համար, որոշ վառարաններ կորպորատիվ արժեքի համար պակաս են $ 50-ից:

Խնդիրն աշխատանքն է կամ ժամանակը, կախված այն բանից, թե դուք վճարում եք աշխատանքի համար կամ անում եք դա: Որոշ վառարաններ փոխարինելու համար պարզ են մնում, որոնց դեպքում բացակայում է պատճառը, որ փոխարինող ջեռուցման համակարգը փոխարինելու փոխարեն փոխարինելու է վատ վառարանը: Այնուամենայնիվ, այլ ջեռուցիչի միջուկները ծիծաղելիորեն բարդ են կամ փոխարինելու ժամանակի սպառում: Որոշ դեպքերում դուք պետք է քաշեք ամբողջ խարխը, որպեսզի հասնեք ջեռուցող միջուկին:

Այն դեպքերում, երբ նետը պետք է դուրս գա, փոխարինող փոխարինիչը երբեմն ավելի էժան ճանապարհ է: Աշխատանքը դեռեւս ներգրավված է այս տաքացուցիչը տեղադրելու մեջ, եւ ոչ թե թանկարժեք գումար:

Ձեռք բերելով նոր ջեռուցիչների ճկուն խողովակները, անհրաժեշտ բոլոր միջոցներով, սովորաբար ավելի հեշտ կլինի կամ ավելի թանկ է, քան ամբողջ քաշը քաշել եւ վերացնելը, ուստի ձեր շարժիչը կարող է տարբեր լինել, կախված այն մեքենայից, որը քշել եք: