Ցնցուղի ճնշման մոնիտորինգի համակարգերի երկու հիմնական տեսակներ են: Մի տեսակ օգտագործում են սենսորները, որոնք տեղադրվում են անվադողերի ներսում, որի դեպքում սենսորը սովորաբար փականի բեւեռի ներքին մաս է: Մյուս տեսակը օգտագործում է սենսորներ, որոնք կառուցված են փականի ցողունային գլխիկներով: Յուրաքանչյուր տեսակի սենսոր ունի իր առավելություններն ու թերությունները, սակայն տանը կարող են տեղադրվել միայն կափարիչի տեսակը:
Եթե ցանկանում եք, որ համակարգը, որն ունի փականների մեջ կառուցված սենսորներ, դուք ունեք երկու տարբերակ: Ամենահեշտն այն է, որ ձեր մեքենավարը կատարի աշխատանքը: Մյուսը կայանում է ձեր անվադողերը հեռացնել տանը եւ նրանց տուփի խանութին կամ մեխանիկին, որը տիրապետում է անվադողերի անջատիչին եւ հավասարակշռող մեքենա: Դուք նույնիսկ կարող եք տեխնիկապես դա անել տանը, եթե դուք ունեք ձեր սեփական կաթիլ խանգարող, բայց մարդկանց մեծ մասը չի պատրաստվում ունենալ այդ տարբերակը:
Ամեն դեպքում, տեղադրելով մագնիսական ճնշման ճնշում մոնիտորը, որն օգտագործում է ներքին տվիչները, ներառում է յուրաքանչյուր դողում կաթվածը կոտրելը, կափույրը բորբոսելը եւ փոխարինելով դրանք սենսորների հետ:
Cap- ի վրա հիմնված դողերի ճնշման մոնիտոր համակարգերը սովորաբար տեղադրվում են առանց հատուկ սարքավորումների: Այս տեսակի համակարգը տեղադրելու համար անհրաժեշտ է `
- Դյուրակիր սենսորներ ձեր անվադողերի համար:
- Սենսորների հետ աշխատելու համար նախատեսված ստացողը:
- Ինչ-որ տեղ պահել ձեր հին փական բեւեռային գլխարկները:
- Anti-seize բաղադրություն (ըստ ցանկության):
01-ը 05-ից
Պատրաստեք ձեր մեքենան սենսորների համար:
Առաջին քայլն այն է, որ ձեր կափույր ծայրամասային ծածկոցները հեռացնեն եւ դրանք պահեն անվտանգ : Դուք նրանց համար անմիջական կարիք չեք ունենա, բայց ձեզ հարկավոր է, եթե դուք երբեւէ որոշեք հեռացնել մոնիտորինգի համակարգը ապագայում:
Եթե դուք վերջերս ստուգել եք ձեր անվադողերի ճնշումը, կարող եք անցնել հաջորդ քայլին: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է համոզվեք, որ ստուգեք այն, եթե որոշ ժամանակ չեք ունեցել:
Եթե ձեր անվադողերի ճնշումը ցածր է, դուք կցանկանայի այն ճշգրտել ճշգրիտ մակարդակին `նախքան սենսորների տեղադրումը: Յուրաքանչյուր մեքենա ունի իր պահանջները, այնպես որ համոզվեք, որ ստուգեք ձեր օգտագործողի ձեռնարկը, բնութագրերի տախտակ կամ անվադողերի կրպակները, եթե վստահ չեք, թե որքան ճնշում է ձեր անվադողերը:
02-ից 05-ը
Հաշվարկեք ձեր անվադողի ճնշման մոնիտորինգի համակարգը:
Որոշ ճնշումային դողերի ճնշման մոնիտորներ հեշտ է ստուգել, եւ այլ համակարգեր չեն կարող ճշգրտվել: Եթե դուք գնում եք մի համակարգ, որը չի կարող կարգաբերվել, կարեւոր է ընտրել այն, որը համապատասխանում է ձեր անվադողերի ճնշման չափին:
Օրինակ, եթե ձեր անվադողերը պետք է փչանան մինչեւ 35 PSI, բայց դուք գնում եք 50 PSI կալաբրիչի սենսորներ, նրանք միշտ ցույց են տալիս, որ ձեր անվադողերը չեն ենթարկվում, չնայած դրանք չեն:
Եթե ձեր համակարգը կարող է կարգաբերվել, համոզվեք, որ այն սահմանի որոշակի ճնշման, որը ձեր մեքենայի կարիքն ունի: Դուք նույնպես կարող եք սահմանել այն շեմը, որով համակարգը ձեզ է նախազգուշացնում: Քանի որ որոշ մոնիտորներ չեն ցուցադրում անվադողերում իրական ճնշումը, կարեւոր է իմանալ, թե ինչ զգոն շեմ է:
03-ից 05-ը
Տեղադրեք անվադողերի ճնշման սենսորները:
Կափարիչի վրա հիմնված դողերի ճնշման սենսորների տեղադրման գործընթացը աներեւակայելի պարզ է: Նույնիսկ եթե ձեր մեքենայի վրա աշխատող փորձ չունեք, որեւէ դժվարություն չի լինի: Շատ դեպքերում, բոլոր դուք պետք է անեք, սեղմում եք սենսորները, փականների ցեմենտի գլխարկների տեղում:
Կարեւորն այն է, որ դուք չեք անցնում սենսորների հատվածը, քանի որ անհրաժեշտ է ամուր կնիք համակարգի ճիշտ աշխատանքի համար: Հերթական փականների ցողունային գլխիկները չեն կրում ճնշումը, քանի որ շրձիչ փականները նախատեսված են դա անել: Այնուամենայնիվ, կափարիչը սենսորները ցնցում են փականները այնպես, որ ցանկացած այլ ճնշման ճնշման ստուգիչ չի գործում: Դա նշանակում է, որ կարեւոր է հասնել ամուր կնիքի, երբ սեղմում եք սենսորը:
Դուք կարող եք նաեւ ուզում եք օգտագործել մի փոքրիկ հակահամաճարակային բռնկում, երբ տեղադրեք սենսորները: Որոշ դեպքերում, սենսորային սոսինները կարող են կոտրել կամ փչացնել փականի ցողունային շերտերը: Եթե դա տեղի ունենա, ապա հնարավոր է, չեք կարողանա հեռացնել սենսորները: Այնուամենայնիվ, անհրաժեշտ է համոզվել, որ բարդը չի սեղմում սենսորային մեխանիզմը:
04-ից 05-ը
Ակտիվացրեք համակարգը:
Վերջնական քայլը միացրեք ձեր անվադողերի ճնշման մոնիտորը եւ հաստատեք, որ յուրաքանչյուր դողից ազդանշան է ստանում: Եթե դա չի նշանակում, դուք պետք է անցնեք խնդիրը կարգավորող ընթացակարգով `պարզելու համար, թե ինչ խնդիր է:
Որոշ համակարգեր, որոնք նախատեսված են ուղեւորատար ավտոմեքենաների համար, կարող են բավականաչափ բարձր ազդանշանային ուժ ունենալ երկարատեւ մեքենայի, SUV- ի կամ հանգստի մեքենայի վրա աշխատելու համար: Ձեր համակարգը նույնպես կարող է աշխատել պատշաճ կերպով, քանի որ սենսորային գլխիկների մարտկոցի ցածր մակարդակները:
05-ից 05-ը
Փոխելով անվադողերը կամ նոր մեքենա ձեռք բերելու համար:
Եթե դուք գնել նոր անվադողեր կամ rims, կամ դուք բարելավել ձեր ամբողջ մեքենան, հեշտ է վերցնել կափարիչ վրա հիմնված դողերի ճնշման մոնիտորինգի համակարգ ձեզ հետ. Չնայած դողերի մոնիտորները սովորաբար պետք է գնան ձեր հին մեքենան այն դեպքում, երբ դուք վաճառում եք այն, դա շատ պարզ հարց է, պարզապես կափարիչ համակարգում սենսորների փաթաթման եւ նրանց հետ վերցնելը: Պարզապես հանել սենսորները, դրանք փոխարինել նախնական տեղադրման ընթացակարգում պահված ձեր գլխարկներով, եւ դու լավն ես:
Կափարիչի վրա հիմնված մանրածախ շղթայի ճնշման մոնիտորինգի համակարգը փոխարինելու համար նոր ավտոմեքենան նույնքան հեշտ է: Պարզապես տեղադրեք սենսորները նոր մեքենայի վրա, համոզվեք, որ ամեն ինչ ճիշտ է calibrated, եւ ձեր նոր մեքենան կունենա նման ճնշման ճնշման մոնիտոր: