Գրեթե բոլոր մեքենաները, որոնք այս օրերի գիծը գցում են, հագեցած են օդորակիչով, բայց դա միշտ չէ, որ գործը: Մինչեւ 1940 թվականը տեխնոլոգիան չի ցուցադրվել որպես OEM տարբերակ, եւ դրանից հետո մոտավորապես երեք տասնամյակ անց զրկվելով, նոր ավտոմեքենաների կեսից ավելին առաջարկեց օդորակման համակարգ: Նույնիսկ այն ժամանակ, շատերը համարում էին, որ օդափոխիչը թանկ շքեղություն է:
Այսպիսով, ինչ է արել մարդիկ, որպեսզի տաք, ամառային ճանապարհորդության ճանապարհները զովանան : Պատուհանների պատուհանը միշտ տարբերակ էր, բայց չոր կլիմայական պայմաններում այնպիսի սարքի վրա, որը սովորաբար հայտնի էր որպես ճահճի սառնարան:
Ինչ է ճահճի սառեցնողը:
Ճոճան սառնարանները որոշակիորեն ցածր տեխնոլոգիաների, ցածրարժեք սարքերի էին, որոնք շատ դիլերներ առաջարկեցին որպես ընտրովի սարքավորումներ: Ամենահայտնի դիզայնը պատուհանի տեղադրման խողովակ էր, որը հաճախ կարող էր ներկված լինել նոր մեքենայի վրա եւ քրոմապատ հատվածի մեջ: Այս սարքերը անցյալի նմանություն են բերում մանրանկարչական ռեակտիվ շարժիչներին, եւ խաղողի բերքահավաք միավորները երբեմն նույնիսկ ձգտում են ավարտել նոր վերանորոգված դասական մեքենայի տեսքը:
Ինչպես ճահիճ սառնարանները աշխատում են
Ի տարբերություն օդափոխիչի, որոնք հիմնվում են հեղուկի սառնագենտի գոլորշիացման եւ խտացման վրա, հեղեղի սառեցնողները գործում են գոլորշիացնող հովացման սկզբունքով: Երբ ջուրը գոլորշիանում է, այն տաքացնում է շրջակա օդի ջերմությունը, որն ունի սառեցման ազդեցություն: Գոլորշիչ սառեցումը սովորաբար պահանջում է պակաս էներգիա, քան օդափոխիչի խառնուրդ, եւ շատ հեղեղի հեղուկի նախագծում էլեկտրաէներգիայի կարիք չունի:
Քանի որ հեղեղի սառեցնողները ապավինում են օդի զովացման ջրի գոլորշիացմանը, նրանք շատ լավ չեն աշխատում խոնավ միջավայրում: Նրանք աշխատում են լավագույն վայրերում, որտեղ օդը շատ չոր է, որի դեպքում նրանք կարող են նաեւ բարելավել օդի ջրի որակը:
Մեկ ընդհանուր ճահճացման սառնարանային դիզայնը կիրառել է գորգային նման նյութ, որը տեղադրված է գլան ներքին տրամագծով: Այդ նյութը կարող է վերածվել ջրամբարի միջոցով: Երբ մեքենան շարժվում էր, օդը ստիպված էր մղել մեջ, անցնել խոնավ նյութից, ապա մուտք գործել մեքենան: Գոլորշիռ սառեցման հետեւանքով դա կնվազեցնի ընդհանուր ջերմաստիճանը ուղեւորի խցիկի ներսում:
Արդյոք որեւէ մեկը դեռ ճահճային սառեցուցիչներ է դարձնում
Ի լրումն պատկերազարդ պատուհանի վրա տեղադրված ավտոմոբիլային ճահիճային սառեցնողների, որոշ ընկերություններ առաջարկել են նետվել տեղադրված միավորներ: Այդ ստորաբաժանումներից մի քանիսը կարողացան սառցակալել, բացի ջրից, ինչը կարող էր մեծացնել սառեցման ազդեցությունը:
Չնայած այն բանին, որ նոր կամ OEM- ի պատուհանների տեղադրման որեւէ աղբյուր չի հայտնվում, կան մի քանի ընկերություններ, որոնք դեռեւս պատրաստում են ճոճանակային սառեցուցիչներ: Այս ստորաբաժանումները չափազանց մեծ են, ուստի դրանք իսկապես չափվում են ժամանակակից ավտոմեքենաների համար:
Կարող եմ սեփական ճահճացնող սառնարան դարձնել:
Քանի որ ճահճային սառնարանները այնքան ցածր տեխնոլոգիան են, շատ հեշտ է պարզապես կառուցել ձեր սեփականը: Դուք պետք է մի քանի հիմնական նյութեր, ներառյալ `
- հինգ-գալոն շերեփ կամ սառույցի կրծքավանդակը
- փորել, փորված տեսք ունեցող բիթերով
- 12-վոլտ վան
- մոնտաժային սարքավորում
- սառույցը
Հիմնական գաղափարը երկրպագուին դույլին կամ սառույցի կրծքին տեղադրելու համար է: Դուք պետք է անցնեք մի ընդունող անցք, որը երկրպագուի համար հարվածի մեջ եւ որոշ ելքի անցքեր, որոնք անցնում են սառեցված օդի անցնելու համար: Սա ձեզ կապահովի օդափոխման այլընտրանք, որը կարող եք օգտագործել ձեր մեքենայում, տանը, գրասենյակում կամ ցանկացած այլ վայրում:
Եթե դուք օգտագործում եք դույլ, ապա կարող եք գտնել, որ սառեցված ջրի շիշը երկար կտեւի, քան սովորական սառույցը: Այնուամենայնիվ, սառույցի կրծքավանդակի մեջ պարբերաբար սառույցի օգտագործումը թույլ կտա ձեր DIY ճահիճային սառեցնող սարքը դեռ կատարել իր սկզբնական գործառույթը: Այն կարող է ունենալ նույն retro-cool տեսք, որպես խաղողի բերքահավաք միավոր, բայց ոչ մի պատուհանով տեղադրված ճահիճ սառնարան երբեւէ չի պահել որեւէ մեկի խմիչքը սառը երկար ճանապարհային ուղեւորության վրա: