Ինչու Ուբերն այնքան հակասական է

Uber- ը 2012 թ-ին մեկնարկած ձիարշավային ցանց է: Այն կառուցվել է մենաշնորհային տաքսիների թանկ եւ ոչ ստանդարտ սպասարկման շրջանցմամբ: Uber- ը շրջվում է տաքսի ծառայություն մատուցող չհրապարակված / ոչ taxicab վարորդների շուրջ, սակայն օգտագործելով նոր անձնական տրանսպորտային միջոցներ `հին գարշապարային կափույրների փոխարեն:

Ռադիոտեղորոշման եւ տեղական գրասենյակների փոխարեն, Uber- ն օգտագործում է սմարթֆոնների միացում, որը ուղարկում է ուղեւորություններ, ուղեկցում է վճարներ, օրինագծեր հաճախորդներին եւ վճարում վարորդներին: Uber- ը ամբողջովին գործում է որպես վիրտուալ ընկերություն, որի վարորդներն են արտասահմանյան կապալառուները:

Աշխարհի բոլոր սիրողական եւ պրոֆեսիոնալ վարորդները միանում են Ուբերին , անցնելով օնլայն ցուցադրման միջոցով եւ առաջարկում են իրենց անձնական մեքենաների օգտագործումը: Uber վարորդներից պահանջվում է վճարել գերբեռնված լիցենզավորման վճարները եւ բավարարել քաղաքային տաքսի տաքսիների մատակարարների խիստ վերահսկողությունը:

Ուբերը շատ վայրերում հանդիպել է կարգավորիչ ճանապարհների մասին: Uber- ը արգելված է Իսպանիայում եւ Իտալիայում, սակայն իրավաբանական է Կանադայում, ԱՄՆ-ում եւ Եվրոպայում եւ Ասիայում:

Ստորեւ բերված է Uber- ի շուրջ հիմնական հակասական կետերի ցանկը եւ յուրաքանչյուր փաստարկի հետեւում բացատրություն :

01-ը 07-ը

Տաքսի տաքսու վարորդները ատում են Uber- ը:

Յուրաքանչյուր խոշոր քաղաքում դուք կլսեք Uber- ի դեմ բողոքների մասին cab ընկերության եւ այլ անհատների կողմից Ուբեր ծառայության մասին դժգոհություններով:

Վեճերը ներառում են մի շարք մեղադրանքներ, այդ թվում `

1. Uber- ը անարդարացիորեն տատանվում է տաքսիների վարձույթով:
2. Uber- ը անարդարացիորեն շրջանցում է գործառնական վճարները:
3. Uber- ն իր վարորդներին համարժեք անվտանգության չափանիշներ եւ ֆոնային ստուգումներ է:
4. Uber ալիքի գնագոյացումն իշխող մարտավարություն է:
5. Uber- ը անբավարար ապահովագրություն ունի:

02-ից 07-ը

Uber- ը ենթարկվում է հերթական տաքսու վարորդի տոմսի գինը

The spearhead հակասություն: Uber rides են ավելի էժան, քան տաքսի rides. Սա սպառնում է տաքսիների տաքսու վարորդներին, ինչպես կարող եք գուշակել:

Չնայած տեմպերը տարբեր են քաղաքին եւ օրվա ընթացքում, կա զգալի հանրային տվյալներ, որոնք ցույց են տալիս, որ UberX ridesharing- ը կարող է լինել 25% -ից մինչեւ 50% -ով ավելի էժան, քան տեղական տաքսիների տաքսի վերցնելը:

Ճնշումների գնագոյացում. Սա եւս մեկ մտահոգություն է, որը մենք կանդրադառնանք այս էջի վրա:

Հիշեք, որ Uber- ը չի աջակցում թռիչքները : ցանկացած Uber գովազդը համարվում է արժեքի մեջ: Տաքսի կաբինետները, մյուս կողմից, ակնկալում են 15% ավելացրած հուշագիր, չափված ուղեվարձից դուրս:

Համեմատության տվյալների աղբյուրները.

• 10 եւ 3 Կանադա
• Ընտրություն Ավստրալիա
• Telegraph Մեծ Բրիտանիա
• TaxiFareFinder- ը

Ինչու են Uber- ի գները սովորաբար ավելի ցածր են taxicabs- ից: Քանի որ Uber- ն գործում է որպես վիրտուալ առցանց ցանց, փոխարենը աղյուսների եւ հավանգ ավտոտնակ, այն ունի շատ քիչ գործառնական ծախսեր: Հաշվի ծախսերը խնայողությունները փոխանցվում են հաճախորդին `որպես նվազեցված վճար:

03-ից 07-ը

Uber- ը շրջանցում է վարորդի համար մեծ տաքսի տոմսի գանձման համար, որը թույլատրվում է լիցենզավորվել

Խոշոր քաղաքներում, տաքսիների տաքսու վարորդները վճարում են ամսական $ 500- $ 1200 իրենց մայր ընկերությանը եւ քաղաքին: Այս արժեքը ներառում է դիսպետչերական եւ վարչական ծառայություններ եւ ցանկացած լրացուցիչ վճար, որը տաքսի ընկերությունը նախընտրում է գանձել իր վարորդներին:

Uber- ն իր վարորդների այս ամսական վճարներից որեւէ մեկին չի գանձում: Սա մաս է կազմում, թե ինչու տաքսու վարորդները ատում են Ուբերը եւ ինչու են այդքան շատ սիրողական վարորդներ ներգրավվում Ուբերի համար շարժիչ:

Uber- ի պահանջները, եթե դուք 21-ն եք, ունենաք մաքուր վարորդի ռեկորդ եւ քրեական ռեկորդ, կունենաք մեքենա, որը տասը տարուց պակաս է, եւ եթե դուք ունեք հիսուն դոլար կանխիկ, ապա տեսականորեն կարող եք դառնալ Uber- ի վարորդ:

Uber- ը կհաստատի, որ օրինական կերպով կարող եք քշել ձեր քաղաքում, ունենալ հիմնական պատասխանատվության ապահովագրություն `նվազագույն ծածկույթով, տեղական օրենքներին համապատասխան եւ ձեր մեքենան լիցենզավորված է եւ ունի 4 դռներ:

Ձեր մեքենան պետք է անցնի մեխանիկական զննում `հաստատված տեխնիկայի խանութում (50 դոլար կանխավճարը, որը դուք պետք է փակցնել):

Uber ֆոնային ստուգումը կանդրադառնա ձեր քրեական պատմության վերջին յոթ տարիներին, որտեղ Uber- ը կգտնի լուրջ խախտումներ, ինչպիսիք են չափազանց արագությունը, մեքենայով վարելը, սեռական հանցագործությունները կամ այլ քրեական հանցագործությունները:

Այսպիսով, կարճ ասած `եթե դու ազնիվ մարդ եք, ավելի նոր 4-դռնանի մեքենա, եւ եթե դու հուսալի եւ ապահով վարորդ եք, կարող եք երկու շաբաթվա ընթացքում կարող եք լինել Uber վարորդ:

Ինչպես կարելի է ենթադրել, տաքսի վարորդը, ով տասը հազարավոր դոլարներ է ծախսել, տաքսի վկայական ձեռք բերելու համար դժգոհ է այդ ծախսերը շրջանցող սիրողական վարորդներից:

04-ից 07-ը

Uber- ն թուլացնում է ֆոնային հսկողությունն ու անվտանգությունը ցուցադրումը, քան տաքսիի տաքսիները

Ուբերին մեղադրանք է առաջադրվել ոչ նոր ցուցիչների եւ ֆոնային ստուգումների համար, երբ ընդունում է նոր վարորդներին:

ԱՄՆ-ում տաքսի ծառայությունները աշխատում են «Live Scan» մատնահետքային ֆոնային ստուգում, ուսուցիչների, բժիշկների, պարամեդիկների եւ բարձր պրոֆեսիոնալ միջավայրում աշխատող ցանկացած մասնագետների համար: Live Scan- ը վերջին 10 տարվա ընթացքում փնտրում է ԱՄՆ Արդարադատության եւ ՖԲԻ տվյալների բազաների որոնում:

Live Scan- ի փոխարեն Uber- ը օգտագործում է Hirease- ը: Այս քննչական ծառայությունը մատնահետքերի գրառում չի օգտագործում: Փոխարենը, Hirease որոնումները վարկային գործակալությունների եւ սոցիալական ապահովության համարների կողմից: Վարձակալության որոնումները միայն վերադառնում են 7 տարի:

Բացի այդ, UberX- ների վարորդները ստիպված չեն իրականացնել Uber- ի հարցազրույցի մասնակից դառնալու համար: Դիմումի գործընթացը լիովին վիրտուալ է:

05-ից 07-ը

Uber- ը մեղադրվում է գների թանկացման հետեւանքով

Ուբերն ընդամենը մի քանի տարեկան է եւ իր փորձի եւ սխալների փորձերից շատ մեծ ցավ է պատճառել:

Ճեղքված գնագոյացումն այն է, երբ Uber- ը կտրուկ բարձրացնում է գները ժամանակի գագաթնակետին, որպեսզի վարորդները հասանելի լինեն: Սա հատկապես ցավալի էր 2012 թ. Սանդի ճգնաժամի ժամանակ: Ուբերը բարձրացրեց նրանց վճարները, որպեսզի վարորդներին դրդի փոթորկից դուրս գալ: Uber հաճախորդները դժգոհում էին շատ բարձրաձայն, եւ այժմ ալիքի գնագոյացումը մեկն է այն նուրբ փորձառություններից, որոնք դուք կարող եք ունենալ Ուբերի հետ:

Նշում. Սուր ճնշումը երբեք անակնկալ չէ Uber riders- ի համար: The Uber սմարթֆոնը հավելվածը հստակ ցուցադրում է, թե ինչ գին է բարձրանում, նախքան այն ընդունելը:

06-ից 07-ը

Uber ապահովագրության եւ վարորդի ապահովագրություն. Արդյոք այն իրականում կտեղաբաշխի, երբ այն անհրաժեշտ է:

Այս ապահովագրության հակասության երկու կողմերը կան.

1. Արդյոք Uber վարորդի ապահովագրության քաղաքականությունը խանգարում է ծածկույթը, եթե նա վթարի է ենթարկվում ուղեւորին լցնելու ժամանակ:
2. Արդյոք Ուբերն ինքը առաջարկում է ծածկել վարորդի կարիքները, եթե ապահովագրությունը չկատարի նրանց:

2015 թ.-ի ամռանը Տորոնտոյի Uber- ի վարորդը այս սարսափելի ապահովագրական փորձառություն ունեցավ, երբ իր minivan- ին հարվածել էր խաչմերուկում:

07-ից 07-ը

Պատրաստ է հրաժարվել Ուբերից

Խնդիր չէ, եթե ցանկանում եք չեղարկել Ուբերը: Դուք կարող եք հեշտությամբ ջնջել ձեր հաշիվը:

Այսպիսով, ուր ենք թողնում մեզ: Ուբերը վատ ընտրություն է

Որպես մեկ սպառող, ես հստակորեն կանդրադառնամ, որ Ուբերը հիանալի բիզնես մոդել է, բայց անկատար կառավարմամբ: Դա, անշուշտ, լավ նոր այլընտրանք է փտած եւ տեղակայված տաքսի մատակարարների արդյունաբերության: Չնայած Uber- ի որոշակի բիզնեսի ընտրության որոշ գործոններ իրական սխալներ են (խթանման գինը, կասկածելի մարքեթինգային մարտավարությունը), իսկ զբոսանքի փոխանակման բիզնես մոդելը իսկական հաղթող է: Ես անհամբերությամբ սպասում եմ այն ​​հաջորդ սերնդի ընկերությանը, որը տանում է այդ դասերը եւ սովորեցնում նրանց հետ, եւ դա ride- ի փոխանակման ընկերությունն եմ: