Fanatec Forza Motorsport CSR Անիվ եւ Էլիտե Pedals Review

Ուղղորդող արտաքին սարքերը դարձնում են ավելի շատ զվարճալի խաղեր: Նրանք միշտ չէ, որ ձեզ ավելի արագ են դարձնում, այլ ձեր ձեռքերում անիվի զգացողությունը եւ ձեր ոտքերի տակ գտնվող իրական pedals- ը ամբողջ փորձը ավելի զվարճալի են դարձնում, նույնիսկ եթե կա մի քիչ սովորելու կորի նախքան դուք իսկապես սկսում եք քշել: Այդ ուսումնական կորը մի փոքր ավելի շտկված է ավելի լավ որակի անիվով: Երբ զգում ես, որ դու իրական մեքենա ես վարում, իսկական զգացումներդ, պեդալները եւ անշարժ շարժիչի մասին կարծիքը, դարձնելով ճշգրտումը շատ ավելի հեշտ է: Որոնք են այնտեղ, որտեղ գալիս են Fanatec Forza Motorsport CSR- ն, Pedals- ը եւ Shifter- ը: Դրանք բարձրակարգ, բարձրորակ, նիհար կարգավորվող ծայրամասային սարքեր են լուրջ մրցավազքի երկրպագուների համար, որոնք, ըստ էության, կարող են ավելի լավ վարվել:

Խաղերի մանրամասները

The Fanatec Forza Motorsport CSR գիծը թանկ է `CSR Wheel- ը 250 դոլար է, CSR Elite- ի pedals- ը` $ 150, իսկ CSR Shifter- ը `60 դոլար` ամեն ինչի համար ընդհանուր առմամբ $ 460-ի համար (եւ ավելին, եթե ցանկանում եք նետել նստարան կամ նստատեղ կամ պտտվողների համար ներդիրների հավաքածու): Բայց եթե դուք լուրջ մրցավազք երկրպագու եք, ապա ձեզ համար ավելի հեշտ չէ գտնել Xbox 360- ը: Համեմատել պլաստիկի մեծ մասը, խոցելի, թույլ ուժի հետադարձ անիվները Xbox 360- ի համար, Fanatec CSR- ն ակնհայտորեն լավագույնն է:

Դուք կարող եք գնել միայն անիվը, եթե ցանկանում եք, բայց հիշեք, որ այն չի առաջարկել գրեթե այնքան լավ փորձ, քանի որ դուք չեք ունենա բարակ շնչափողներ եւ արգելակային հսկողություն, որ առաջարկում են pedals եւ շատ անհնար է խաղալ Ուղղակի անիվի մեխանիկական փոխանցում: Պիտակների հավաքածուն մեծապես խորհուրդ է տրվում: Լավ հպումով, CSR Wheel- ը լիովին համատեղելի է այլ Fanatec ոտնահետքերի եւ շիֆտերի հավաքածուների հետ, բացի CSR գիծից, այնպես որ, եթե դուք արդեն ունեք Clubport կամ Porsche- ի պեդալները կամ Fanatec- ից ստանդարտ շիֆտերի հավաքածու, դուք բացարձակապես չպետք է CSR կազմը:

Multiplatform Համատեղելիություն

Հատկանշական է նաեւ այն փաստը, որ չնայած Forza Motorsport ապրանքանիշի եւ պաշտոնապես լիցենզավորված Xbox 360 ծայրամասային տեղերի համար, CSR գիծը լիովին համատեղելի է PC- ի եւ PlayStation 3-ի հետ: Անիվը միանում է Xbox 360 անլար, բայց պահանջում է USB մալուխ (ներառյալ) PS3 եւ PC: Այն աշխատում է բոլոր պլատֆորմների հետ եւ հաճելի է ունենալ մեկ անիվ, որը կպահի ձեզ, որտեղ էլ որ խաղում եք: Ցավոք, CSR անիվը չի համապատասխանում Xbox One- ին ( Tips and Tricks for New Xbox One Owners- ի համար), սակայն Fanatec- ն ունի որոշ նոր ապրանքներ:

CSR անիվ

The CSR Wheel- ը սեւ պլաստմասե եւ ալյումինի խառնուրդ է, որը որոշակի թավշյա նման նյութ է, որը շատ հարմար է պահելու համար: Բոլոր Xbox 360 դեմքի կոճակները ներկա են, միեւնույն ժամանակ, մի քանի անալոգային տախտակ nub համար մենյուի նավարկություն: Կոճակի տեղադրումը մի փոքր դժվար է հասնել, եթե չլինեք գերծանրքաշային երկար գամմա, ինչը մեծ պատճառ է պատճառում, որ պեդալները բավականին պահանջված են, չնայած որ դրանք տեխնիկապես ընտրովի են, քանի որ հեշտ չէ հասնել մրցավազքի շոգին կոճակներին: . Անիվը նաեւ ունի լայն ալյումինե թիավարելու շարժիչ: Եթե ​​դուք չունեք ոտնակակիրներ, թիավարման սահնակները ծառայում են որպես գազ / արգելակ, բայց դրանք միայն / off անջատիչներ են, որոնց միջեւ հսկողություն չկա, ինչը ակնհայտորեն նրանց ավելի քիչ է դարձնում Forza 4-ի նման խաղի համար, որտեղ լավ քամու վերահսկումը կարեւոր է .

Մեկ այլ փոքրիկ գայթակղիչ բողոք անիվի հետ այն է, որ այն երկրպագու ունի մարմնի մարմնի մեջ, որը նման է բարձրակարգ եւ ցնցող տեսակի: Եթե ​​հիշում եք Microsoft Wireless Steering Wheel- ի առաջին վազքը, որտեղ ավտոմեքենան հեշտությամբ գերազանցում է ներսը, հասկանում եք, թե ինչու են երկրպագուները անհրաժեշտ, նույնիսկ եթե դրանք մի քիչ զայրացնում են: Դրա հետ մեկտեղ, սակայն, երբ դուք իրականում մրցում եք, իսկապես չի նկատում երկրպագուի ձայնը: Բայց դուք անպայման լսեք այն բաժիններում:

Անիվի իրական կատարումը իսկապես իսկապես հաճելի է: Կուժի հետադարձ կապը շատ հարթ է եւ իսկապես լավ է զգում: Ի տարբերություն Microsoft անլար անիվի, որը շատ խաբեբա է եւ անընդհատ շարժվում է իր շարժումներից եւ երբեմն զգում էր, որ այն ձեզ վերահսկում է ձեր փոխարեն, ապա CSR Wheel- ի ուժային արձագանքը շատ սահուն է եւ աշխատում է ձեզ հետ ոչ թե ձեր դեմ: Այս հարթությունը դարձնում է ավելի ցածր մրցավազք, քանի որ այն առաջարկում է դիմադրություն, բայց չի ձգտում թուլացնել ձեր ձեռքերից: Անիվը հարթ է, այնպես որ դուք հարթ եք, այնպես որ ձեր մեքենան ուղու վրա հարթ է, ինչը հանգեցնում է ավելի արագ շրջադարձային ժամանակների: Անիվի թյունինգի ընտրանքներից բացի, դուք կարող եք օգտագործել Forza 4-ում ներդիր խաղ, որը կարող եք նաեւ կատարելապես անջատել անիվի կատարումը, անիվի վրա փոքրիկ ցուցադրմամբ, զգայունության փոփոխության, ուժեղ արտահայտության ուժի, մեռած գոտիի եւ այլնի համար: Մի քիչ թյունինգով, դուք կարող եք դրանով զբաղվել, սակայն ցանկանում եք: Անիվն ունի նաեւ 5 կախարդական հատուկ կարգավորում, որպեսզի ուժի հետադարձ կապը չի լինի այնքան ուժեղ, երբ դուք փորձում եք ձեր մեքենան քշել անկյուններում:

Ֆորմա Մոտորսպորտի 4 , Forza 3 , Need For Speed ​​Shift- ի եւ F1 2012-ի այս ակնարկները կարդացեք:

CSR Elite պեդալներ

CSR Elite- ի պեդալները իսկապես տպավորիչ են, երբ դրանք դուրս կգան տուփից: Նրանք մեծ, ծանր եւ ծածկված են սեքսուալ ալյումինով: Պեդալների ստանդարտ դասավորությունը նրանց պտտվում է ներքեւից, ինչպես, օրինակ, ոտնաթաթի ծայրամասերի մեծ մասը, բայց դուք կարող եք ձեռք բերել նաեւ ներդիրների հավաքածու, որպեսզի պեդալները վերեւից վերածվեն իրական մեքենայի նման: Դա մի փոքր փոփոխություն է, բայց կարող է մեծ տարբերություն ունենալ, թե ինչպես է ամեն ինչ զգում եւ, հետեւաբար, ինչպես եք վարում:

Պեդալների զգացումը նույնպես շատ տարբեր է: Գազի պեդալը շատ թեթեւ շոշափում է եւ շատ զգայուն է, ուստի հեշտ է ցնցել շնչափողը, որպեսզի անկյունները անկաշկանդ անկաշկանդ լինեն, առանց ճեղքելու հետեւի անիվները: Անջատիչի ոտնակները շատ ուշագրավ չեն, քանի որ այն պետք չէ: Այն սահուն է ցնցել եւ գարնանը ետ վերադառնալ, այնպես որ դուք չեք կարող շատ ավելին խնդրել, եթե կարծում եք, որ այն թռիչք կամ ինչ-որ բան է պահանջում, որպեսզի կարողանաք զգալ շարժումները (բայց դա հաջորդ գենը):

Արգելակման ոտնակն, այնուամենայնիվ, բավականին բարձր տեխնոլոգիա է: Այն օգտագործում է բեռի բջջային տեխնոլոգիա, ճշգրիտ թարգմանելու այն դռները, որ դուք տեղադրեք դրան: Կանգնեցրեք արգելակման ոտնաթաթի մեջ, մյուս երկու մեքենաների համեմատ գրեթե ոչ մեկը, եւ ապարատը կարող է ասել լույսի ճնշման եւ բարդ արգելակների միջեւ տարբերությունը եւ ձեր մեքենան համապատասխան կերպով արձագանքելու է ուղու վրա: Կա մեծ տարբերություն այնպիսի ճնշման սենսորների միջեւ, ինչպիսին գտնված է այստեղ, այնուամենայնիվ `« դադարեցրեք արգելակման ոտնակները, ավելի արագ դադարեցնելու համար », ինչպես շատ այլ pedals- ում է հայտնաբերվել: Դա ավելի շատ նման է իրական մեքենայի նման եղանակին:

Էժան 360 անիվի տարբերակների համար տես մեր անլար Speed ​​Wheel եւ Mad Catz MC2 անիվի ակնարկներ:

Shifter Set

CSR- ի վերջնական հատվածը հանդիսանում է CSR Shifter- ը: Այն գալիս է երկու մետաղական բեւեռներով, որոնք օգտագործվում են ամրագոտի անջատիչը միացնելու համար, եւ դուք կարող եք հարմարեցնել այն, քանի որ դա մոտ է կամ հեռու է անիվից, ինչպես ուզում ես: The Shifter- ի հավաքածուն ներառում է ինչպես պարզ, այնպես էլ ցածր հերթափոխի փոփոխիչ, ինչպես նաեւ 6 արագությամբ «H» անցորդ: «H» դասավորիչը շատ, շատ թույն է: Այն կարող է մի փոքր տարօրինակ զգալ, քանի որ փոքրիկ փոքր է, այնպես որ իրականում չեք տեղափոխում շարժիչը շատ ճիշտ գտնելու համար, բայց ճիշտ է աշխատում, երբ այն սովորություն է ստանում:

Ստորին գիծ

Ընդհանուր առմամբ, Fanatec Forza Motorsport CSR- ի գիծը շատ տպավորիչ է: Շինարարության որակը բացառիկ է, եւ ելքի ելքը անհավանական է: Դա բավականին հեշտությամբ կարելի է ձեռք բերել Xbox 360- ի համար լավագույն անիվը: Դրանից հետո այն նաեւ շատ թանկ է (անթերի «էլիտային» տարբերակը, որը երբեւիցե դուրս է գալիս շուտով), եւ դուք պետք է շատ լուրջ լինեք: Racing երկրպագու համար, իրոք, արժե այն: Դա անշուշտ լավագույնն է, բայց ոչ բոլորը դրա կարիքն ունեն, կամ էլ կկարողանան ասել տարբերությունը: Չնայած լուրջ մրցավազքի երկրպագուներին, ովքեր իրականում մրցում են շաբաթական կամ նույնիսկ ամեն օր (այսինքն, իրենց անիվը չի հավաքում փոշին 51 շաբաթ, ինչպես մեզանից շատերը) եւ կարող է ծախսել $ 450 + անիվի վրա, առանց աչք չդարձնելու համար, ամբողջովին արժե այն.

Դուք կարող եք ձեռք բերել Fanatec Forza Motorsport CSR Wheel, Pedals եւ Shifter- ը `Fanatec- ի առցանց խանութից:

Բացահայտում. Վերանայման նմուշները տրամադրվել են արտադրողի կողմից: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար կարող եք ծանոթանալ մեր Էթիկայի քաղաքականությանը: