Անկախ նրանից, թե ինչ սարք է, եթե այն ունի պրոցեսորի մի տեսակ կամ դրա հետ կապված է ինտերնետին, հնարավոր է, մեկը փորձել է եւ, հնարավոր է, հաջողվել է խոչընդոտել: Լվացքի մեքենաներ, սրտաբաններ, ճանապարհային նշաններ, ոչինչ, կարծես, դուրս է սահմաններից:
Հավանաբար, ամենահիասթափող հաքերներից մեկը, որը նախկինում մտածում էր միայն ֆիլմերում աշխատելը, հեռակառավարման մեքենա էր խփում: Սա համարվում էր տեխնո-տրիլերի հակերների գաղափարի տիրույթը, մինչեւ Wired- ի վերջին հոդվածը ցուցադրեց մի ապացույց, որն ուղղված էր մի մեքենայի դեմ հարձակման հեռավոր մեքենային, որը վարում էր թղթակիցը, որը պատմում էր թեմայի վերաբերյալ պատմություն:
Wired- ի Andy Greenberg- ը Jeep Cherokee- ին էր, որ ինքը մեքենայով խելագարվում էր երկու մեքենայի խոչընդոտող հետազոտողների կողմից, որպեսզի ցույց տա, որ մեքենայի խարդախությունը իրական է եւ իրականում սարսափելի բան է:
Հաքերները կարողացել են անլար վերահսկողություն իրականացնել (ինտերնետի միջոցով) ավտոմեքենայի համակարգերից շատերին, կլիմայի կառավարման համակարգից մինչեւ ժամանց, ղեկ, արգելակներ, փոխանցում եւ այլն: Այո, դուք կարդացել եք այդ իրավունքը, հիմնականում լիովին հեռավոր վերահսկողություն ունեցան մեքենայի վրա .
Փորձի ժամանակ հակերները ցույց տվեցին, որ ղեկը վերահսկելու ունակությունը, արգելակները անջատելը, անվտանգության գոտիները եւ շատ այլ բաներ, որոնք խեղաթյուրում էին եւ սարսափեցնում լրագրողին, ով մեքենա է բոլոր նպատակների եւ նպատակների համար, ամբողջությամբ եւ ընդհանուր առմամբ վերահսկողությունը: Վարորդը դարձել է ուղեւոր, որը պարզապես պատահաբար նստած էր վարորդի նստավայրում:
Սա շատ է բոլորի մղձավանջի սցենարը:
Այս խցիկը մասամբ հնարավոր դարձավ Fiat Chrysler- ի Ինտերնետին միացված «Uconnect» ֆունկցիայի շնորհիվ, որը հանդես է գալիս որպես ավտոմեքենայի զվարճանքի, նավիգացիայի եւ այլ «կապված» հատկությունների ետեւում գտնվող խելացի: Այս համակարգը հանդես է եկել որպես մուտքի կետ, որով հակերների հետազոտողները կարողացել են հեռակա մուտք գործել եւ վերահսկել մեքենան: Հաքերները կարողացան շահագործել համակարգում խոցելիություն եւ ստանալ հեռավոր հասանելիություն:
Այսպիսով, մեծ հարցն է `
Իմ մեքենան խոցելի է այս կողոպուտի համար
Եթե դուք ունեք Chronesler- ի 2013- 2015 թթ. Uconnect փաթեթը, ապա ձեր մեքենան կարող է խոցելի լինել «Wired» հոդվածում հիշատակված խափանման համար: Թեեւ փաստացի խոցելիությունն ապացուցվել է Jeep Cherokee- ի վրա, հետազոտողները կարծում են, որ իրենց շահագործումը կարող է tweaked աշխատելու Chrysler- ի ցանկացած մոդելի վրա, որը ցուցադրեց խոցելի Uconnect համակարգը:
Chrysler վերջերս ազատ է արձակել այս ցուցակը տրանսպորտային միջոցների, որոնք կարող են ազդել խնդրին:
- 2014-2015 Jeep Grand Cherokee եւ Cherokee SUVs
- 2014-2015 Dodge Durango Ամենագնացը
- 2015 Dodge Challenger սպորտային արբանյակները
- 2013-2015 Ram 1500, 2500 եւ 2500 Pickups
- 2013-2015 Ram 3500, 4500 եւ 5500 Chassis Cabs
- 2015 MY Chrysler 200, Chrysler 300 եւ Dodge Charger Sedans
- 2013-2015 MY Dodge Viper- ի մասնագիտացված ավտոմեքենաներ
Եթե իմ մեքենան խոցելի է խարդախության համար, ինչպես կարող եմ ամրագրել այն, թե արդյոք ամրագրված է:
Լավագույն տարբերակ - Վերցրեք այն դիլեր
Ձեր լավագույն տարբերակն այն է, որ ձեր մեքենան վերցնեն Chrysler դիլերին եւ թույլ տվեք իրականացնել դրանք: Չամիչի հոդվածից կարճ ժամանակ անց Chrysler- ը թողարկել է 1.4 միլիոն մեքենայի պաշտոնական հիշեցում, որը կարող է ազդել այս նոր հայտնաբերված խոցելիության վրա: Chrysler- ը նաեւ վերջերս հայտարարել էր, որ իրենք գործողության մեջ են դնում խնդիրը ցանցի մակարդակով լուծելու համար, որը կչափի UConnect համակարգի օգտագործած Sprint ցանցի վրա հարձակումը:
Այցելեք Chrysler- ի կայքը եւ դիտեք հիշեցումներ բաժինը `պարզելու, թե արդյոք ձեր մեքենան կարող է ազդել կամ չնկատել:
Երկրորդ տարբերակը `դա արեք
Հավանաբար մի քիչ վտանգավոր է փորձել լուծել այս խնդիրը, բայց, եթե ընտրում եք Do-it- ինքներդ, կարող եք այցելել Chrysler- ի կայքը եւ ամրագրել բեռնել USB սարքի վրա եւ փորձել տեղադրել այն ինքներդ: Ես խորհուրդ կտայի, որ դիլերը տեղադրի այն, եթե հնարավոր է, որ նրանք համոզված լինեն, որ ստուգեն եւ համոզվեք, որ բոլոր փոփոխությունները ուժի մեջ են մտնում, եւ որ կափարիչը ճիշտ է կիրառվում: