01-ից 04-ը
13- եւ 19-րդ Լինքոլն MKX- ի խոսնակ համակարգերը
Revel- ը հանդիսանում է ամենատարածված բարձրակարգ խոսող ապրանքանիշերից մեկը: Ես անձամբ օգտագործում եմ մի զույգ Revel Performa3 F206 աշտարակախոսների իմ հղումը: Revel- ը Harman International- ի, JBL- ի, Infinity, Mark Levinson- ի, Lexicon- ի եւ մի շարք պրոդյուսերական աուդիո ապրանքանիշերի գլխավոր կազմակերպություն: Վերոնշյալ բոլոր ապրանքանիշերն օգտագործվում են նաեւ գործարանում տեղադրվող ավտոմատ ստերեո համակարգում : Այնպես որ, դա մեծ անակնկալ չէր, երբ հրավեր ստացա Դեթրոյթ մեկնելու Lincoln / Revel լրատվական միջոցառման համար: Բայց ես երջանիկ եմ լսել միեւնույնը:
10-ամյա գործընկերության ընթացքում «Revel համակարգերը կլինեն յուրաքանչյուր նոր Lincoln- ում առաջ», - ասել է Լինքոլն ընկերության գլխավոր տնօրեն Մեթ ՎանԴայքը: Առաջին Revel- ը հագեցած մեքենան կլինի նոր Lincoln MKX- ը:
Ես ունեմ մի լավ երկար լսել Revel համակարգի երկու տարբերակները, որոնք ես կասեմ ձեզ մոտ: Նախ, տեսնենք, թե ինչպես է համակարգը դրվել:
02-ից 04-ը
Revel / Lincoln System: Ինչպես է այն աշխատում
MKX- ի Revel համակարգը հասանելի է երկու տարբերակով `13 հաղորդիչ տարբերակով եւ 19 խոսակցով (չնայած 20 ալիք):
Երկուսն էլ ինձ հիշեցրին, որ ես շատ եմ Revel F206- ին: Համակարգի միջուկը 80 մմ միջանցք ունեցող եւ 25 մմ տրամաչափի զանգված է, որը դուք տեսնում եք վերեւում: (Դուք կարող եք պարզապես դիտել միջանցքային վարորդին grille- ի միջոցով): Այն նախատեսված է այնպես, ինչպես կատարում է 3 կատարողը, երկու վարորդների միջեւ անցումը հարթելու համար tweeter- ի ալիքի ուղեցույցով, եւ երկու վարորդները շատ մոտ են, նրանք ավելի շատ նման են մեկ ձայնային աղբյուրի: Նույնիսկ խաչմերուկի կետերը եւ լանջերը նման են տնային բանախոսների օգտագործմանը: (Ավտոմեքենայում քրոսովերը կատարվում են թվային ազդանշանի վերամշակման մեջ, ոչ պասիվ բաղադրիչներով, ինչպիսիք են կոնդենսատորները եւ սնուցող սարքերը): Չորս ուղեւորների դռներից յուրաքանչյուրը ունի 170 մմ միջնորմ woofer, եւ յուրաքանչյուր ուղեւորի դուռի մեջ կա նաեւ թիթեռ: A rear-mounted subwoofer- ն ապահովում է բաս:
19-խոսակցական համակարգը, որը ներառում է Ուլտիմայի նշանակումը, Revel- ի լավագույն բանախոսների կողմից ավելացնում է լրիվ միջնակարգ / տիտրերային զանգվածը յուրաքանչյուր ուղեւորային դռան մեջ եւ մեջտեղում եւս երկու միջանկյալ / տիտրերային զանգվածներ: Այն ունի նաեւ երկկողմանի կողային սահնակ, որը կարող է օգտվել լրացուցիչ ուժեղացուցիչի ալիքից: Այսպիսով, 19 հաղորդիչ համակարգը ունի 20 ուժեղացուցիչ ալիք:
Ամրապնդողը հիբրիդային դիզայն է, ավանդական Class AB- ի ամպերի համար, tweeters- ի եւ բարձր արդյունավետության Class D amps- ի բոլոր մյուս վարորդների համար: Սա նախատեսված է արդյունավետության, կոմպակտության եւ ձայնի որակի լավագույն խառնուրդի համար: Այն ամրացվում է մեքենայի ձախ հետեւի անկյունում, սահնակի դիմաց:
03-ից 04-ը
Revel / Lincoln System- ի ձայնը
Որպես միջոցառմանը ներկա միակ աուդիո լրագրողը, ես ստացա շատ լավ ժամանակ անցկացնելիս `լսելով ինչպես 13-ը, այնպես էլ 19-ը: Չնայած ես լսեցի միայն տրամադրված երաժշտական տեսահոլովակները, ինձ շատ ծանոթ էին:
Ես շատ ուրախացա, որ իմ տան համակարգի ձայնային որակը կարծես թե անցավ մեքենայի համակարգերի մեջ: Առաջին բանը, որ նկատեցի, այն էր, որ ինչպես իմ տան խոսնակները, ես չէի կարողանում լսել վարորդների անցումը: դա հիմնականում ինչի շնորհիվ ես առաջին կարգի տնային համակարգն եմ գնել: Ինչպես տնային բանախոսների հետ, գունազարդումները շատ, շատ աննշան են, եւ ամբողջ համակարգը պարզապես հնչում է բացառապես չեզոք եւ գրավիչ, ի տարբերություն մեքենայի աուդիո համակարգերի մեծամասնությանը, որն իմ ականջներին սովորաբար մի քիչ ձանձրալի է:
Ճիշտ այնպես, ինչպես կարեւոր էր, համակարգը սահեցրեց, ինչը ինձ համար ոչ մի կերպ չէր հնչում, ինչ ես նախկինում լսել եմ մեքենաների համակարգերում: Ես սարսափելի լայն տարածություն ստացա սարքի վրայից: Ինձ համար, ըստ էության, հնչում էր գրեթե այնպես, կարծես վահանակները բարձրացան վահանակի վրա, տեղադրվեցին մոտ մեկ ոտք, երկու կողմերից, նման տան համակարգերի նման: Իմ ականջները չեն տեղայնացրել կողմնակի վահանակի միջանկյալ / տիտրեային զանգվածները:
Ցույց տալով, թե ինչ կարող է անել համակարգը, Harman- ի գլխավոր ձայնային ինժեներ Քեն Դեյզը EDM- ի համադրեց զանգվածային, ծայրահեղ դինամիկ բասով եւ սեղմեց ամբողջ պայթյունը: Այն չի խեղաթյուրել, ոչ էլ ձայնը նիհարել, ոչ էլ արբանյակը: Դա շատ նման էր հնչում, ընդամենը մի քանիսը ավելի բարձր էր, շնորհակալություն, Դեետը ինձ ասաց, որ զարգացած սահմանափակումային սխեմաները: «Մենք աշխատում ենք 35-վոլտով [ռեժիմով] ռելսերի մեջ 4-ohm բեռների մեջ, ուստի այն մեծ քանակությամբ արտադրանք է ստացել», - ասաց նա:
«Սովորաբար, աուդիո մարդիկ մոտավորապես մեկ շաբաթ տեւում են մեքենա կարգավորելու համար», - ինձ պատմեց Ford Motor Company- ի (Lincoln- ի կորպորատիվ ծնող) Global Entertainment Systems- ի ղեկավար Ալան Norton: «Այսինքն, Հարմանը մի քանի ամիս մեքենա էր ունեցել»:
Ավելի վաղ, օրվա ընթացքում, ես այցելեցի Նիվիի, Միչիգանի կայարան, որտեղ Harman- ը այդ համակարգերի զարգացման մեծ մասն է կազմում: Սա այն դեպքն է, երբ MKX- ի Revel համակարգը կատարվել է: Ընկերությունը, փաստորեն, կառուցել է Revel- ի խոսնակ համակարգը հարակից սենյակում, այնպես որ թյունինգի ընթացքում ինժեներներն ու վերապատրաստված ունկնդիրները կարող են լսել Revel համակարգը, ապա քայլել հենց դուռը եւ լսել Revel համակարգը մեքենայում: Այսպիսով, ես կարծում եմ, որ զարմանալի չէ, որ մեքենայի համակարգը հնչում է նման տան խոսնակների նման:
04-ից 04-ը
Revel / Lincoln System: տեխնոլոգիաները
Եվ դա ստերեո ռեժիմում է: The Revel / Lincoln համակարգերը նաեւ առաջինն են, որոնք ներկայացնում են Harman- ի QuantumLogic Surround կամ QLS, շրջապատող ձայնային տեխնոլոգիա: QLS- ը վերլուծում է մուտքային ազդանշանը, թվայինորեն առանձնացնում է տարբեր գործիքները, ապա դրանք ուղղորդում է շրջապատող միջավայրում տարբեր բանախոսների: Պայմանագրային matrix շրջապատող decoders ինչպիսիք Dolby Pro Logic II եւ Lexicon Logic7 (որը QLS կփոխարինի) պարզապես վերլուծել տարբերությունները մակարդակով եւ փուլում միջեւ ձախ եւ աջ ալիքների եւ շարժվում հնչում է շրջակա հեռուստաալիքների, առանց հաշվի առնելով իրենց հաճախականության բովանդակությունը: «Դոլբիում» Pro Logic II- ի գործարկման ժամանակ աշխատելիս, ես հիասքանչ զգայուն եմ ղեկի եւ փուլային արտեֆակտների վրա, որոնք շատ matrix decoders- ի արտադրում են, եւ ես զարմանում էի, որ ոչ մի ակնարկ այդ մասին QLS- ում: Այն պարզապես հնչեց որպես փաստացի 5.1 կամ 7.1 աուդիո:
«Այն, ինչի մասին ես սիրում եմ QLS- ն, այն է, որ ոչինչ չի ավելացնում», - ասաց Ford- ի Norton- ը: «Դուք կարող եք միացնել բոլոր ազդանշանները միասին, եւ դուք ստանում եք նույն ստեեո ազդանշանը, որը սկսեցիք»:
Ներառում են երկու QLS ռեժիմ `հանդիսատես, որը բավականին նուրբ, շրջապատող շրջապատող ազդեցություն է ապահովում. եւ Onstage- ը, որն ավելի շուտ ագրեսիվ հնչում է հնչյունների մեջ: Ուղիղ ստերեո ռեժիմ կա: Գործարանի պարամետրերը կկատարեն Audience ռեժիմը, բայց ես զարմացած եմ լսել, թե որքան եմ վայելում Onstage- ի ռեժիմի դրամատիկ, կափարիչ ազդեցությունը: Համակարգի մասին մի թույն բան այն է, որ ռեժիմները անցնելիս սեղմում կամ սեղմում չկա, պարզապես անջատված է մեկ ռեժիմից մյուսին:
Երկու Revel համակարգերը Harman- ի Clari-Fi համակարգն ունեն ամբողջ ժամանակով: Clari-Fi- ն նախագծված է MP3- ի եւ այլ կոդերի օգտագործմամբ սեղմված աուդիո ֆայլերի բարձր հաճախականության պարունակությունը վերականգնելու համար: Որքան ավելի շատ սեղմված երաժշտությունը, Clari-Fi- ն ունի ավելի մեծ ազդեցություն: Այսպիսով ցածր բիթային արբանյակային ռադիոյի ազդանշանների վրա Clari-Fi- ն շատ բան է անում: Երբ դուք նվագարկվում եք ձայնասկավառակներ, դա ոչինչ չի անում: Ես կարճ Clari-Fi ցուցադրություն ունեի Հարմանի Նովիի հաստատությունում եւ կարծես թե շատ գովազդվում է:
Իհարկե, որպես Revel- ի սեփականատեր ես կողմնակալ եմ, բայց ինձ համար դա իսկապես հնչում է մի ամբողջ տեսակի ավտոմեքենայի աուդիո համակարգ: Տվեք լսեք եւ տեսեք, արդյոք համաձայն եք: