HSU հետազոտություն VTF-15H MK2 սեդվուֆերի վերանայում

Super Subwoofer- ի լավագույն գործարքը ավելի լավ է հասնում

HSU Research- ի բնօրինակը VTF-15H ենթավոֆին, ամենայն հավանականությամբ, ամենալավ թանկարժեք subwoofer էր, որը կարող էր համարվել գերազանց subwoofer- ը այնքան արտադրությամբ եւ այնքան խորը ընդլայնմամբ, որ դժվար էր այն իր սահմանները մղել, ավելի քիչ անցյալը: Այնուամենայնիվ, 2014 Rocky Mountain Audio Fest- ում ՀԱՀ հետազոտությունը զարմացրեց բոլորին `VTF-15H MK2- ի, ընկերության հզոր տաղավարի էապես փոփոխված եւ թարմացված տարբերակով:

Հզորությունը հասնում էր 350 վտ-ից մինչեւ RMS- ը մինչեւ 600 վտ (RMS), որը տարբերություն է տալիս ձեզ, լրացուցիչ +2.3 դբ ավելի արտադրանք, ենթադրելով, որ վարորդը կարող է կարգավորել այն: Օժանդակելու համար այդ լրացուցիչ ուժը, վարորդը ունի մագնիս, որը ՀՄԳ-ի հետազոտության համաձայն, VTF-15H- ի բնօրինակի կրկնակի չափն է: Ավելացվել են Pro-style XLR- ի հավասարակշռված ստերեո միջոցները, եւ հետեւի վահանակին մի փոքրիկ ջերմային լվացք է դրվել:

Նոր մոդելը փոքր-ինչ փոխվել է իր չափսերով: Դա մի դյույմ ավելի կարճ է, ինչը թույլ է տալիս ՀՄԳ-ի հետազոտությունը ավելի ցածր փոխարժեք ստանալու հարցում: Սուբյեկտի գինը բարձրացավ, բայց առաքման արժեքը նվազեց, ուստի նոր մոդելը ավարտվեց մինչեւ նույն նախորդի նույն արժեքը:

01-ից 04-ը

HSU Research VTF-15H MK2: Հատկանիշներ եւ Էրգոնոմիկա

Brent Butterworth- ը

VTF-15H MK2- ի առանձնահատկությունները եւ ergonomics- ը տպավորիչ են.

• 15 դյույմանոց վարորդ
• 600 վտ RMS BASH (Class G) ուժեղացուցիչ
• EQ անջատիչով հինգ լսելու ռեժիմ
• Երկու փրփուր պոմպերի մոմեր
• 30-ից 90 Հերց խաչմերուկի ճշգրտում, շրջանցման անջատիչով
• 0.3-ից 0.7 Q-ը
• RCA եւ XLR ստերեո անալոգային միջոցներ
• Հինգ ճանապարհով պարտադիր գրառումներ, ստերեո խոսիչ մակարդակի ներդրման համար
• Չափերը `24.5 x 17.25 x 28 in / 623 x 438 x 711 մմ
• Քաշը `110 ֆունտ / 49.9 կգ

Ինչպես ինքնատիպ մոդելի հետ, VTF-15H MK2- ն ունի գրեթե ամեն առանձնահատկություն, որը կարող է ունենալ ենթավոֆեր : EQ անջատիչով եւ այն կնքելու հնարավորությունով, մեկ նավահանգիստ բաց կամ երկու նավահանգիստ բացվում է, դուք ունեք հինգ ձայնային ռեժիմ `ընտրելու համար: (Դուք չեք կարող այն վարել EQ1 պարամետրում բացված երկու նավահանգիստների հետ միասին):

Ported Max Արդյունք (2 նավահանգիստ բաց, EQ2)
Ported Max Extension (1 նավահանգիստ բաց, EQ1)
Ported Max Headroom (1 նավահանգիստ բաց, EQ2)
Մնացած Max ընդլայնում (0 նավահանգիստ բաց, EQ1)
Մնացած Max Headroom (0 նավահանգիստ բաց, EQ2)

Subwoofer- ն ունի շատ ներածություններ, բայց չունի արդյունքներ, այնպես որ չես կարող վարել բարձր անցումային ֆիլտրացված ազդանշան, ձեր հիմնական բանախոսներին: High-Pass- ի գործառույթը ստանձնում է ձեր հիմնական բանախոսների բասը: Դուք պետք է անեք բարձր փոխանցումը ձեր A / V ընդունիչում, օգտագործեք արտաքին crossover կամ պարզապես բացեք ձեր հիմնական խոսնակների ամբողջական տիրույթը եւ սահմանեք VTF-15H MK2- ի խաչմերուկ հաճախականությունը ձեր հիմնական խոսնակների ցածր հաճախականության արձագանքման սահմանաչափին: .

VTF-15H MK2- ն ունի միայն մեկ իրական անկում, եւ դա դրա ձեւային գործոնն է: 28 դյույմ խորությամբ, այն ձգվում է դեպի սենյակ, բայց այդպես էլ շատ այլ սուբսիդի սուբ.

02-ից 04-ը

Համալսարանական հետազոտություններ VTF-15H MK2. Կատարում

Brent Butterworth- ը

Օգտագործողների բնօրինակը VTF-15H սիրում այն. Մի քանի սանդղներ գերազանցում են նրա չափման արդյունքը դաբրոյի կամ երկուսի կողմից, եւ մի քանի ձայնային նրբանկատորեն ավելի կոշտ եւ ավելի լավ սահմանված է, բայց դրանք շատ ավելի թանկ մոդելներ են: VTF-15H MK2- ը հնչում է հիմնականում նույնը, ինչպես նախորդը: Կողմնորոշիչ համեմատությամբ, ենթավարկի փոքր դիրքային տարբերությունները ձայնի մեջ ավելի մեծ տարբերություն են դարձել, քան ենթավոոֆոններ անցնելը: Կախված ավելի քան 100 կիլոգրամ քաշով, գործընթացը այնքան ծանր էր դարձնում, որ փորձարկված ենթատիպի հիշողությունը սկսեց մարել:

The VTF-15H MK2- ն ավելի շատ հատակին ցնցում է տալիս, երբ ենթատիպը անցնում է կործանիչի տակ եւ արտահանում է չափազանց ուժեղ բասի նշումներ: Դա մի քիչ սարսափելի է, թե ինչ կարող է անել գերծանրքաշայինը, իսկ ավելի քան 3 դր. Սենյակը ոչ միայն թափահարում է, այլեւ ճնշում է: Դուք կարող եք զգալ եւ հավանաբար լսել պատերը եւ առաստաղը մի փոքր շարժվել: Որոշ աուդիոֆիլներ ծափահարում են բասի վերարտադրության այս մակարդակը, բայց գոնե տնային կինոթատրոնում , դա շատ հարմար է, քանի որ այն շատ ավելի իրատեսական է, քան այն, ինչ ավելի համեստ չափով կարող է մատուցել:

The VTF-15H MK2- ը շարունակում է յուրօրինակ մոդելի այնպիսի ասպեկտներից մեկը, որն օգտագործողները սիրում են. Դուք կարող եք այն դարձնել չափազանց ամուր ու փափուկ հնչեցնելով երկու նավահանգիստները փակցնելու եւ Q դարձնելու համար, կամ դուք կարող եք ձայնային ճարպիկ եւ թափանցիկ դարձնել մեկ կամ երկու նավահանգիստների բացումը եւ գուցե մի փոքր դարձնելով Q- ը: Դուք ընդամենը մեկ ձայնի կամ մի տեսակ ենթատեքստով չեք մնացել:

Մի սուպեր ենթասպան, որը մի փոքր ավելի կոշտ եւ ավելի լավ է սահմանում, ավելի շատ «երաժշտական» է, քան VTF-15H- ի բնօրինակը SVS PC13-Ultra- ն է, որը գրեթե երկու անգամ գերազանցում է VTF-15H MK2- ի գինը: 15-դյույմանոց վարորդներով մի քանի սուբսոն հայտնի է իրենց սկիպիդարային սահմանման համար, սակայն այն փաստը, որ 13-դյույմանոց ավելի շատ թանկարժեք նյութը բերում է միայն այս բնագավառում նուրբ բարելավում, ՀՍԳ-ի հետազոտության համար իրական ձեռքբերում է:

03-ից 04-ը

Համալսարանական հետազոտություններ VTF-15H MK2: Չափումներ

Brent Butterworth- ը

Հաճախականության պատասխան
Ported Max Արդյունք `22-ից 447 Հց ± 3 դբ
Ported Max Extension- ը `17-ից 461 Հց ± 3 դբ
Տեղադրված Max Headroom: 22-ից 485 Հց ± 3 դբ
Մնացած Մաքսի երկարացում `28-ից 485 Հց ± 3 դբ
Մնացած Max Headroom: 29-ից 485 Հց ± 3 դբ

Crossover Low-Pass Rolloff- ը
-18.5 դԲ / օկտավա

Max ելք (կնքված Max գլխամասի ռեժիմ)
CEA-2010A Ավանդական
(1 Մ բարձրություն) (2M RMS)
40-63 Հց ավգ 117.8 դԲ 108.8 դԲ
63 Հզ 118.2 դԲ L 109.2 դԲ Լ
50 Հց 117.8 դԲ L 108.9 դԲ Լ
40 Հց 117.3 դԲ L 108.3 դԲ Լ
20-31.5 Հց ավգ 107.4 դԲ 98.4 դԲ
31.5 Հց 111.8 դԲ 102.8 դԲ
25 Հց 106.1 դԲ 97.1 դԲ
20 Հց 101.1 դԲ 92.1 դԲ

Առավելագույն ելք (Ported Max Headroom ռեժիմ)
CEA-2010A Ավանդական
(1 Մ բարձրություն) (2M RMS)
40-63 Հց ավգ 117.8 դԲ 108.8 դԲ
63 Հց 125.8 դԲ L 116.8 դԲ Լ
50 Հց 125.1 դԲ L 116.1 դԲ Լ
40 Հց 124.3 դԲ L 115.3 դԲ Լ
20-31.5 Հց ավգ 107.4 դԲ 98.4 դԲ
31.5 Հց 122.8 դԲ L 113.8 դԲ Լ
25 Հց 120.4 դԲ 111.4 դԲ
20 Հց 114.1 դԲ 105.1 դԲ

Max ելք (Ported Max ելքային ռեժիմ)
CEA-2010A Ավանդական
(1 Մ բարձրություն) (2M RMS)
40-63 Հց ավգ 117.8 դԲ 108.8 դԲ
63 Հց 127.0 դԲ L 118.0 դԲ Լ
50 Հց 127.1 դԲ L 118.1 դԲ Լ
40 Հց 126.7 դԲ L 117.7 դԲ Լ
20-31.5 Հց ավգ 107.4 դԲ 98.4 դԲ
31.5 Հց 124.4 դԲ L 115.4 դԲ Լ
25 Հց 119.3 դԲ 110.3 դԲ
20 Հց 111.5 դԲ 102.5 դԲ

Այս աղյուսակը ցույց է տալիս VTF-15H MK2- ի հաճախականության արձագանքը հինգ ռեժիմներից յուրաքանչյուրին սահմանված խաչմերուկի հաճախականությանը `Ported Max Output (կապույտ հետք), Ported Max Headroom (կարմիր), Ported Max Extension (կանաչ), կնքված Max Headroom (մանուշակագույն) եւ կնքված Max Extension (նարնջագույն): Այս չափումներն իրականացվել են վարորդի ուշադրությամբ, օգտագործելով Audiomatica Clio 10 FW աուդիո անալիզատորը եւ MIC-01 չափիչը: The Ported Max Output- ի արդյունքը բարելավվել է մինչեւ +3 դԲ-ի սահմաններում, իսկ մյուս չափումները չափվում են նույն քանակով, այնպես որ գրաֆիկում տեսած տարբերությունները այն են, ինչ դուք կստանաք ձեր սենյակում, երբ դուք փոխում եք ռեժիմները: Չափումները կատարվել են ստորերկրյա ինքնաթիռի տեխնիկայի միջոցով, հոսանքով 2 մետր հոսանքով միկրոֆոնով եւ արդյունքում հարթեցվել է 1/6-րդ օկտավա: Ներդիրը տեղադրված էր ուղղակիորեն, քանի որ այն սովորաբար օգտագործվում էր:

Deep Bass Freaks- ը երջանիկ է տեսնել, որ VTF-15H MK2- ը մինչեւ 17 Հց դյուրակիր Max Extension ռեժիմում է: -10 ԴԲ արձագանքը 14 Հց է: Շատ քիչ նյութեր շատ բովանդակություն ունեն 30 Հցանից ցածր:

CEA-2010A- ի չափումներն իրականացվել են Earthworks M30 չափիչի միկրոֆոնով, M-Audio Mobile Pre USB ինտերֆեյսով եւ Don Keele- ի կողմից մշակված freeware CEA-2010 չափման ծրագրակազմով, որը սովորաբար աշխատում է Wavemetrics Igor Pro գիտական ​​ծրագրային փաթեթում: Այս չափումները կատարվել են 2 մետր բարձրության վրա, այնուհետեւ ծավալվել է մինչեւ 1 մետր համարժեք մեկ CEA-2010A հաշվետվության պահանջներին: Ներկայացված չափումների երկու հավաքածուները նույնն են, բայց նույնն են, բայց ավանդական չափումը, որն օգտագործվում է աուդիո կայքերից եւ շատ արտադրողների կողմից, հաղորդում է արդյունքների 2 մետր RMS համարժեքով, ինչը -9 dB ցածր CEA- 2010 թ. Արդյունքի կողքին գտնվող L- ը ցույց է տալիս, որ արտադրանքը թելադրված է ցածրթունի ներքին սխեմաներով (սահմանափակողը) եւ ոչ թե գերազանցելով CEA-2010A աղավաղման շեմը: Միջինները հաշվարկվում են պասկալների մեջ: Արդյունքը չափվում է երեք ռեժիմով, որը պետք է ապահովի առջեւի կափարիչով առավելագույն արդյունքը: Դա կարծես ամենամտահոտ էր CEA-2010 դեղատոմսը չափելու համար վարորդի եւ նավահանգստից հավասարազոր:

40 Hz- ի հին VTF-15H մոդելների արտադրության նոր արտադրանքի մի քանի արագ չափումներ ապահովեցին, որ չափման թեստերի ընթացքում պայմանները նույնն էին: Ահա արդյունքներն են.

CEA-2010A @ 40 Հզ
VTF -15H VTF -15H MK2
Ported Max ելքային ռեժիմ 123.2 դԲ 126.7 դԲ
Ported Max Headroom- ի ռեժիմը 121.2 dB 124.3 դԲ
Կնքված Max Headroom- ի ռեժիմը 119.2 dB 121.8 դԲ

VTF-15H MK2- ը +3,1 դբ ավելի է, քան Pascals- ում հաշվարկված բնօրինակը VTF-15H- ը: Սա պետք է ակնկալվի, որ գրեթե երկու անգամ ավելի ուժեղ ուժեղ եւ անխափան վարորդը:

04-ից 04-ը

ՀՄՊՀ-ի հետազոտություն VTF-15H MK2

Brent Butterworth- ը

VTF-15H- ը շուկայում ամենատարածված ցածրապարկի կշիռը վաճառեց: Այժմ VTF-15H MK2- ն ավելի մեծ պայթյուն է հաղորդում նույն բաքերի համար: Այս մեծ սեւ տողը իր գործն է անում շատ ոճով, բայց դա աներեւակայելի է: